- Blog
- 2024-es használtautó-piaci elemzés Európában
2024-es használtautó-piaci elemzés Európában
Fedezze fel a 2024-es európai használtautó-piaci trendeket, betekintést nyerhet a keresletbe, az árváltozásokba és a legkeresettebb modellekbe, hogy márkakereskedése az élen maradjon a használt autók piacán. 
Valószínűleg emlékszik rá, hogy 2023-ban az európai használtautó-eladások növekedtek, majd visszaestek. Szerencsére 2024-ben fellendülést tapasztaltunk.
Ennek ellenére nem minden járműtípus teljesített ilyen sikeresen, legalábbis nem az év első két negyedévében. Az elektromos járművek iránti lassabb keresletről beszélünk.
Hogyan tartotta magát a piac 2024-ben a vegyes teljesítmények ellenére? Ebben az elemzésben lebontjuk az európai használtautó-piac legfontosabb trendjeit, a hibridek felfutásától és visszaesésétől az országok közötti áreltolódásokig.
Akár a tájat szeretné megismerni, akár módosítani szeretné a készletét, mindent megtanul, amire szüksége van a 2025-ös sikeres induláshoz.
Az európai használtautó-piac 2024-ben – Áttekintés
Az év komoly fellendüléssel indult a használtautó-eladásokban Európa nagy piacain.
A növekedés országonként eltérő volt, a használt autók vásárlása Olaszországban nőtt a legerősebben, mintegy 9%-kal 2023 azonos időszakához képest, amelyet szorosan Németország követ.
Franciaországban és Spanyolországban is volt növekedés, de szerényebb ütemben, amint az az Autovista év eleji jelentésében is látható.
A kép forrása: Autovista24
Az év első két negyedéve után kissé lelassult a lendület. A német használtautó-piac például csak kismértékű , 4,6%-os növekedést ért el májusban .
Úgy tűnik, hogy az év hasonló hangnemben zárul. 2024 vége felé a használt autók kínálata meghaladta a keresletet – állapítja meg az Autovista.
Pontosabban, a használt autók – különösen az elektromos járművek – értéke folyamatosan csökkent, ahogy a kereslet lehűl.
A használtautó-kereskedők számára ez azt jelenti, hogy a legjobb elkerülni a túlzott készletezést, és a benzines autók megfelelő keverékét tartani a kínálatban. Így fedezi a hagyományos modellek iránti keresletet, miközben kezeli a lassabban mozgó elektromos járművek készletét.
Mi alakította idén a használtautó-piacot az EU-ban?
A piac eddig minden volt, csak nem stabil. Két nagy tényező befolyásolta a vásárlói magatartást, ezért ezek bontása következik.
Gazdasági tényezők
Bár az euróövezet éves inflációs rátája folyamatosan csökken, a vásárlók továbbra is óvatosak az olyan nagy vásárlásokkal, mint az autók. Ez az óvatosság csökkentette a használt járművek iránti keresletet, ami az árak csökkenéséhez vezetett .
Tehát, ha luxusautókat árul, valószínűleg kevesebb eladást tapasztalhat ebben az évben. Szerencsére még mindig komoly kereslet van a megfizethetőbb és üzemanyag-hatékonyabb modellekre.
Szabályozási változások
Az EU-ban működő autókereskedőknek mindig lépést kell tartaniuk az új szabályokkal, amelyek befolyásolják készleteiket és értékesítésüket.
Például az Euro 7 kibocsátási szabványt 2024 áprilisában fogadták el. Az Euro 7 szabályozás szigorúbb kibocsátási határértékeket állapított meg az autókra, kisteherautókra és nehéz tehergépjárművekre.
E szabályok miatt egyes ügyfelek úgy döntenek, hogy elhalasztják a használt járművek vásárlását, és inkább megvárnak az új szabványoknak teljes mértékben megfelelő modellekre.
Egy másik szabályozási változás az EU CO₂-kibocsátási normái , amelyek célja a kibocsátás 15%-os csökkentése 2025-ig és 55%-os 2030-ig. Ez arra késztette a gyártókat, hogy több alacsony károsanyag-kibocsátású autót vezessenek be, és ez egy másik ok, amiért a vásárlók nem szívesen vásárolnak régebbi autókat. használt autók, amelyek esetleg nem felelnek meg az új szabványoknak.
A használtautó-piac országonkénti változásai
Most már láthatta a piac általános állapotát Európa-szerte. De mivel minden helyi piacnak megvan a maga dinamikája, fontos, hogy megvizsgálja azokban az országokban bekövetkezett változásokat, ahol használt járműveket értékesít.
Németország
Noha a BEV-eladások nem teljesítenek túl jól Németországban, a teljes piac viszonylag stabil.
Az Autovista legfrissebb adatai szerint a személygépkocsik maradványértéke változatlan maradt, csak kisebb, -0,4%-os havi eséssel, de még így is -6,5%-kal alacsonyabb a tavalyi évhez képest.
A kép forrása: Autovista24
Ennek ellenére az eladások mennyisége meglehetősen állandó maradt, ami az autókereskedők számára azt jelenti, hogy bizonyos modellek és autótípusok, például a jelenleg népszerű SUV-k iránt folyamatos kereslet mutatkozik.
Ha kíváncsi arra, hogy mely autókat raktározza fel németországi használtautó-kereskedésében, érdemes megfontolni a gyors eladók listáját. Íme a modellek, amelyek gyorsan fejlődtek 2024-ben:
Tesla Model 3 – 30 nap eladó
Mercedes-Benz GLC - 41 nap
Skoda Kodiaq - 44 nap
Mercedes-Benz CLA - 44 nap
Ne feledje azt is, hogy a közvetlen elektromosautó-vásárlási támogatások 2024-ben megszűntek , ami miatt az elektromos járművek kevésbé vonzóak a német vásárlók számára.
Ennek ellenére a 2025 végéig bejegyzett BEV-k tulajdonosi adókedvezményei 2030-ig fennmaradnak, és ez segíthet fenntartani némi keresletet az elektromos járművek és hibridek iránt.
Spanyolország
2024-ben érdekes fejlemények történtek a spanyol piacon.
Az eladási-volumenindex alapján a személygépkocsik iránti kereslet 11,5%-kal nőtt az előző évhez képest. A 2024 szeptemberi aktív piaci volumenindex azonban -40,4%-os visszaesést mutat az előző hónaphoz képest, vagyis kevesebb az eladásra kínált autó.
A kép forrása: Autovista24
Mielőtt azonban autókat importálna Spanyolországba , és ott eladná őket, érdemes észben tartani a közelmúlt eseményeit. 2024 októberének végén Spanyolországot súlyos hirtelen áradások sújtották, amelyek sajnos több mint 200 halálos áldozatot követeltek.
Az árvizek megzavarták az infrastruktúrát, és megnehezíthetik az autók logisztikáját és értékesítését. Ráadásul, mivel sok autó megsérült az árvízben, a használt autók piacának dinamikája megváltozhat, ezért érdemes újraértékelni a helyzetet, mielőtt bármilyen drasztikus üzleti lépést tenne.
Ha kedvezőnek találja a helyzetet, íme egy áttekintés a spanyol bestsellerekről 2024 szeptemberében:
Toyota C-HR - 22 nap az eladásig
Toyota Aygo - 23 nap
Fiat Tipo - 30 nap
MG ZS SUV - 32 nap
Audi A1 - 34 nap
Portugália
2024 összességében jó év volt a portugál autókereskedők számára. Szinte minden hónapban nőtt az autóipari eladások az előző évekhez képest, ami arra utal, hogy Portugáliában 2024 nagy részében erősebb az autók iránti kereslet.
A kép forrása: MarkLines
A márkákat tekintve a Peugeot maradt az első helyen 15 503 eladással, bár ez 9,7%-os visszaesést jelent az előző évhez képest.
A Dacia a második helyre lépett fel 12 008 eladott példányával, ami 8,3%-os növekedést mutat. A Mercedes felkapaszkodott a harmadik helyre, 11 741 autót értékesítve.
A legjobb márkák közé a Renault és a BMW került, mindkettő enyhe visszaesést tapasztalt az eladásokban.
Összességében, ha márkakereskedése praktikus és megfizethető modelleket tartalmaz, akkor valószínűleg jó helyen jár!
Olaszország
2024 nem volt olyan nagyszerű az olasz autópiac számára. Bár nem történt jelentős veszteség, a piacnak néhány kihívással kellett szembenéznie.
Az Autovista adatai azt mutatják, hogy az átlagos maradványkereskedelmi érték enyhe csökkenést mutatott, és az értékesítési volumen is lassult, az értékesítési volumen index -21,8%-kal csökkent az előző hónaphoz képest.
A kép forrása: Autovista24
Vagyis a kereslet lehűlt, és kevesebb autót lehet aktívan értékesíteni.
Pozitívum, hogy bizonyos modellek még mindig gyorsan fogynak:
Dacia Sandero - 34 nap az eladásig
Volvo XC40 - 42 nap
Toyota C-HR - 44 nap
Jeep Compass - 47 nap
BMW X1 - 47 nap
A kereskedők számára ezeknek a népszerű modelleknek a raktáron tartása elősegítheti az autók gyorsabb mozgatását, még akkor is, ha a piac lassul . De mivel a maradványértékek várhatóan folyamatosan csökkennek, a nyereség 2025-ben megüthet.
Franciaország
Franciaország egy másik ország, amely vegyes eredményeket ért el idén az autópiacon.
Mind a listaárak, mind a használt autók maradványértéke csökkent, ami arra utal, hogy a kereskedők óvatosan csökkentik az árakat a lehűlési igényekhez igazodva.
A kereslet valóban lassult, az értékesítési volumen -15,2%-kal esett vissza 2024 augusztusa és szeptembere között.
A kép forrása: Autovista24
Nem minden Autovista-adat azonban negatív. Az aktív piaci volumenindex csak -0,6%-ot esett, ami azt mutatja, hogy a készletek továbbra is mozognak, de lassabb ütemben. Tehát míg az autók eladásra kerülnek, a folyamat lassabb, és a vásárlók válogatósabbak lehetnek.
Ha növelni szeretné a gyors eladások esélyeit, íme a 2024-es franciaországi leggyorsabb eladók listája:
Volkswagen polo - 32 nap eladó
Dacia Duster - 34 nap
Toyota Aygo - 40 nap
Audi A1 - 42 nap
Volkswagen T-ROC 42 nap
Tehát bár a kereslet Franciaországban mérséklődött, továbbra is a legtöbbet hozhatja ki a népszerű, gyorsan eladott modellekből.
Lengyelország
Lengyelország jelenlegi autópiacának története valójában 2023-ban kezdődik, amikor a kormány elindította az „Automotive Discount” programot (Dopłata Samochodowa), hogy arra ösztönözze a vásárlókat, hogy a régebbi autómodelleket környezetbarátabbakra cseréljék.
Ez az ösztönző a gazdasági feltételekkel együtt csökkentette a használt autók árait, különösen a régebbi modellek esetében. A versenyképesség megőrzése érdekében a kereskedők egyre több engedményt kínálnak, és ez az árak folyamatos csökkenését okozta.
A kép forrása: Autovista24
Amint az Autovista fenti diagramján látható, a régebbi (91-192 hónapos) járművek árai estek a legnagyobb mértékben.
A lengyelországi autókereskedők számára tehát jó ötlet a megfizethető, üzemanyag-hatékony és megbízható modellekre összpontosítani, hogy megfeleljenek az ügyfelek keresletének .
Mivel a vásárlók egyre árérzékenyebbek, az is fontos, hogy gondosan kezeljék a készletet és az árakat , hogy ezen a piacon a nyereség stabil maradjon.
Hogyan módosítsa stratégiáját 2025 első negyedévére?
Ha a trendek hasonlóak maradnak a 2024-eshez, akkor a legjobb stratégia a hatékony és pénztárcabarát modellek készletezése lenne. A vásárlók valószínűleg az értéket részesítik előnyben a luxussal szemben, így a praktikus modellek jobban teljesíthetnek, mint a csúcskategóriás modellek.
Az olyan piacokon, mint Németország és Lengyelország, ahol lassabb az elektromos járművek iránti kereslet, a benzines és a hibrid opciók keveréke segít kielégíteni a különböző igényeket. Franciaországban és Spanyolországban továbbra is állandó a kereslet a kompakt és üzemanyag-hatékony modellek iránt, így ezeknek az autóknak a megcélzása mozgásban tarthatja a raktárkészletet.
Végül tartsa szemmel a regionális trendeket. Ha bizonyos modellek népszerűek bizonyos piacokon, fontolja meg ezek készletezését a helyi kereslet kielégítése érdekében. Ha rugalmas marad, és alkalmazkodik a piacához, jobb helyzetben lesz 2025 szilárd indulásához.
Az eCarsTrade nem csak egy online aukciós platform, hanem értékes erőforrások is vagyunk az autókereskedők és kereskedők számára. Blogunk szakértői tanácsokat kínál különböző témákban, többek között:
