Blog
Hogyan importáljunk autót Norvégiába

Hogyan importáljunk autót Norvégiába

Ha üzleti célból szeretne használt autókat importálni Norvégiába, ez az útmutató segít megérteni a szükséges dokumentumokat, adókat és a főbb lépéseket.

Norvégia ugyan nem tagja az EU-nak, de az EGT-n keresztül szorosan kapcsolódik az európai piachoz.

Az autókereskedők számára ez azt jelenti, hogy az EU- országokból származó használt autók beszerzése meglehetősen könnyen elérhető lehet, feltéve, hogy tisztában vannak a Norvégiában felmerülő adókkal, vámkezeléssel és regisztrációval kapcsolatos lépésekkel.

Lássuk a legfontosabb szempontokat, amelyeket figyelembe kell venni használt autók Norvégiába történő importálásakor, kezdve a szükséges dokumentumokkal.

Dokumentáció jármű üzleti célú Norvégiába történő importjához

Az importálási folyamat során a következő dokumentumokra lesz szüksége.

► Járművásárlási számla

A járművásárlási számla egy hivatalos dokumentum, amely igazolja a jármű eladását, és tartalmazza a tranzakció főbb részleteit.

Ezek a részletek a következők:

Eladó és vevő adatai
Jármű adatai (beleértve a márkát, modellt és alvázszámot)
Az eladás dátuma
A vételár
Az alkalmazott áfarendszer

Ha használt autót vásárol az eCarsTrade-en keresztül, a számlát a Személyes oldaladon találod.

► Eredeti külföldi regisztrációs okmányok

Ezenkívül be kell nyújtania az eredeti külföldi regisztrációs okmányokat is.

Az eCarsTrade-en keresztül történő vásárlás megkönnyíti ezt a lépést, mivel a platformon felsorolt összes jármű eredeti forgalmi engedélyével érkezik.

► Megfelelőségi tanúsítvány (COC)

A vámkezelés vagy a regisztráció során kérhetik a megfelelőségi tanúsítvány (COC) bemutatását is.

Nem mindig ez a legfontosabb szükséges dokumentum minden importnál, de ha a jármű rendelkezik COC-kal, érdemes azt is kéznél tartani a forgalmi engedélyekkel együtt.

Ne feledd, hogy a legtöbb használt autót COC nélkül adják el .

Ha a megvásárolt autó nem rendelkezik eredeti COC-kal, akkor azt olyan szolgáltatóktól vásárolhatja meg, mint az EUROCOC vagy a COC Europe .

► Árutovábbítási dokumentum

Bizonyos esetekben árutovábbítási okmányra vagy árutovábbítási nyilatkozatra is szükség lehet.

Nem lesz rá szükséged, ha teljes körűen bejelented a járművet és megfizeted az áfát a határon, amikor belép Norvégiába.

De ha a jármű áthalad Norvégián, majd egy másik vámhivatalba megy a végső vámkezelés céljából, akkor az autó árutovábbítási eljárás keretében kerül forgalomba. Ebben az esetben árutovábbítási okmányra lesz szüksége.

A tranzitdokumentumot megkaphatja érkezés előtt, vagy a norvég vámhatóság kiállíthatja azt a határon.

► Kiviteli nyilatkozat (EX-A)

Az EX-A egy exportvám-okmány, amelyet akkor használnak, amikor egy autó elhagyja az EU-t és nem EU-s országba szállít.

Általában az eladó, az exportőr vagy a származási ország vámügynöke intézi, nem Ön, mint vevő.

Ez a nyilatkozat igazolja, hogy a jármű elhagyta az EU-t.

Tartalmazza az MRN-t (mozgáshivatkozási számot) , amelyet referenciaként használhat az exportfolyamat nyomon követéséhez és megerősítéséhez .

Van egy másik szerepe is: szükséged lesz az EX-A-ra, hogy visszaigényelhesd a nem EU-s vásárlóként befizetett áfa-előleget .

Adók autó Norvégiába történő importja esetén

Amikor autót importál Norvégiába, számos adót kell fizetnie.

A Norvég Adóhivatal kalkulátorával megbecsülheti a teljes költséget, mielőtt autót vásárol.

Most pedig nézzük meg az egyes adókat külön-külön.

KÁD

Az első fizetendő adó az általános forgalmi adó (ÁFA). Az ÁFA kulcsa a jármű vámértékének 25%-a .

A vámérték a következők összege:

Vételár
Szállítási költségek
Biztosítási költségek a norvég határig

Vegye figyelembe, hogy az elektromos járművekre eltérő áfaszabályok vonatkoznak .

Ha az elektromos jármű értéke nem haladja meg a 300 000 norvég koronát, akkor nem kell áfát fizetni .
Ha az érték magasabb, akkor csak a 300 000 NOK feletti összeg után fizet 25% áfát .

Ezáltal sok használt elektromos jármű importja megfizethetőbb lehet a belső égésű motorral szerelt autókéhoz képest, különösen az olcsóbb elektromos modellek esetében, ahol az adóköteles összeg viszonylag alacsony marad.

Üvegházhatású gázok adója

Ha az importált jármű légkondicionálóval van felszerelve, akkor üvegházhatású gázok kibocsátására vonatkozó adót kell fizetni.

A mennyiség a felhasznált gáz típusától függ.

Egyszeri regisztrációs adó

Az egyszeri regisztrációs adó általában a legnagyobb adó, amit fizetni fogsz.

Az összeg a jármű adócsoportjától, súlyától, CO2-kibocsátásától és egyéb műszaki jellemzőitől függ .

Ezt az adót azután kell megfizetnie, hogy a Norvég Közútkezelő jóváhagyta a járművet.

A használt importált autók használat után adókedvezményben részesülnek , ami segít csökkenteni az adó összegét az új járművekhez képest.

A használat utáni levonás kiszámításának két módja van:

Szokásos számítási módszer : az adó a jármű korának megfelelően csökken. A százalékos csökkentés fokozatosan növekszik, amíg a jármű el nem éri a 20 éves kort.
Alternatív számítási módszer : az autó korán alapuló standard százalék helyett a levonást egyedileg számítják ki a jármű ára és kilométeróra állása alapján.

A legtöbb kereskedő valószínűleg a hagyományos módszert fogja használni, mert az egyszerűbb. Akárhogy is, ez a levonás nagyban befolyásolhatja a végső importköltséget, ezért érdemes vásárlás előtt ellenőrizni.

Hulladéklerakási adó

A roncslerakási adó fix díj. Jelenleg 2400 norvég korona személygépkocsik, kisteherautók és lakóautók esetében.

Ezt az adót az egyszeri regisztrációs adóval egy időben kell megfizetni.

Lépésről lépésre - az autóvásárlástól a Norvégiába történő importálásig

Íme egy áttekintés az összes lépésről, amit meg kell tennie egy autó Norvégiába történő importálásához.

1. Kutatás és a potenciális vásárlások azonosítása

A folyamat a vásárlók igényeinek és preferenciáinak felmérésével kezdődik.

Akár konkrét üzemanyagtípusokat, karosszériatípusokat vagy árszinteket keresel, hasznos tudni, hogy mit vásárolnak a legnagyobb valószínűséggel az ügyfeleid.

Ha már tudja, mit keres, böngészhet az eCarsTrade oldalon elérhető járművek között.

2. Vásárlás előtt érdeklődjön a Norvég Közútkezelőnél

Autóvásárlás előtt először ellenőriznie kell a Norvég Közútkezelőnél , hogy a jármű engedélyezhető-e és regisztrálható-e Norvégiában.

Miután megkapta a visszaigazolást, licitálhat az eCarsTrade aukcióin, vagy fix áron vásárolhat járműveket.

A vásárlás és a fizetés után megkapod a járműved vásárlásáról szóló számlát, és elkezdheted az importot.

3. Szállítás megszervezése

Ezután gondoskodnia kell a megvásárolt jármű szállításáról.

A jármű szállításának legegyszerűbb módja az eCarsTrade kézbesítési szolgáltatása . Így a logisztika és a papírmunka intézése a miénk.

Ebben a lépésben meg kell határoznia azt az EU-s kilépési pontot is, amelyen keresztül a jármű elhagyja az EU-t , mivel ezekre az információkra szüksége lesz az EX-A exportnyilatkozat elkészítéséhez.

4. Igényelje az EX-A nyilatkozatot

A következő lépés az EX-A nyilatkozat igénylése. Ezt az eCarsTrade profilod Dokumentumok részében teheted meg.

Ezután megkapja az MRN számát . Ezzel nyomon követheti járműve exportálásának állapotát.

5. Ellenőrizze az exportálás állapotát

Az MRN szám segítségével ellenőrizheti az export állapotát az MRN követési lapon .

Amikor az MRN-követésen látja, hogy a jármű elhagyta az EU-t, értesítheti az eladót, hogy kérje az áfa-visszatérítést .

6. ÁFA-visszatérítés igénylése

Norvég vevőként Ön előleget fizetett a jármű nem EU-s vásárlóként történő vásárlásakor . Az előleg összege megegyezik az eladó országában érvényes áfával.

Például, ha Franciaországban vásárolsz autót, a kaució általában megegyezik az adott járműre felszámított 20%-os francia áfával.

Miután az autó elhagyta az EU-t, és az export megfelelően lezajlott, az EX-A exportnyilatkozattal igényelheti vissza ezt a letétet .

Az eCarsTrade ezután ugyanarra a bankszámlára küldi a visszatérítést, amelyről a járművet fizette.

7. Érkezés a norvég határhoz

Amikor a jármű belép Norvégiába, meg kell állnia az egyik vámhivatalban , és be kell jelentenie.

Ez akkor is érvényes, ha saját kezűleg érkezel az autóval Norvégiába, vagy ha odaszállíttatod, mert a járműnek továbbra is át kell esnie a vámon.

Ha korábban még nem állítottak ki árutovábbítási nyilatkozatot, a norvég vámhatóság a határon kiállíthatja azt.

Szüksége lesz a nyilatkozatra, ha a jármű egy másik vámhivatalba folytatja útját a végső vámkezelés céljából.

8. Vámkezelés elvégzése és ÁFA befizetése

Ha a határátlépéskor nem fizette meg az áfát és az üvegházhatású gázok kibocsátására vonatkozó adót, akkor a célállomás vámhivatalába kell mennie a vámkezelés elvégzéséhez .

Általában 1-3 napon belül kell ezt megtenned.

Hozza magával a következő dokumentumokat:

Árutovábbítási nyilatkozat
Járművásárlási számla
Eredeti regisztrációs papírok
COC (ha van)

9. Vigye el a járművet jóváhagyásra

Ezután el kell vinnie a járművet a Norvég Közútkezelőhöz ellenőrzésre és jóváhagyásra .

Ezt követően regisztrálják a jármű műszaki adatait, és ezek alapján kiszámítják a fennmaradó adókat.

10. Fizesse be az egyszeri regisztrációs adót

Miután a járművet jóváhagyták, ki kell fizetnie az egyszeri regisztrációs adót. Ha nincs kereskedői hitelmegállapodása, akkor azt az autó regisztrálásakor kell megfizetnie.

Azok a kereskedők, akik első alkalommal regisztrálják a járműveket az ügyfelek nevében, ehelyett igényelhetik az egyszeri regisztrációs adó jóváírását .

Ez lehetővé teszi a fizetés elhalasztását, és fedezi a selejtkauciót is.

Ahhoz, hogy ezt a megállapodást megkapja, vállalkozásának be kell jegyeztetnie magát a Gazdasági és Vételi Nyilvántartásba, és bankgaranciát kell nyújtania.

11. Regisztrálja az autót

Befejezésül regisztrálja a járművet a Norvég Közútkezelőnél.

Ismerje meg a norvég használt autópiacot

Az OFV adatai szerint 2024-ben Norvégiában 500 096 használt személygépkocsit adtak el, ami azt mutatja, hogy a használt autópiac nagy és aktív.

Az új és a használt autók piaca között a legnagyobb különbség az üzemanyag típusa.

Míg 2025-ben Norvégiában szinte az összes új autó regisztráció elektromos volt, a használt autók piacát továbbra is a dízel- és benzinüzemű autók vezetik.

Az elektromos járművek száma a használt piacon azonban az utóbbi években növekedett. Az OFV 2024-es adatai szerint 107 668 használt akkumulátoros elektromos járművet adtak el, ami növekedés a 2023-as 96 483-hoz képest.

A használt autókereskedők számára ez azt jelenti, hogy a benzin- és dízelüzemű autók iránt továbbra is van kereslet, de érdemes felkészülni a használt elektromos járművek piacának növekedésére is.

Ha nem biztos benne, hogy mely modelleket érdemes importálni, érdemes megnézni, hogy mi fogy jól Norvégiában.

Íme egy lista azokról a modellekről, amelyekből 2024-ben a legtöbbet adtak el az új autók piacán:

Tesla Model Y
Tesla Model 3
Volvo EX30
Volkswagen ID.4
Toyota bZ4X
Skoda Enyaq
Nissan Ariya
Volkswagen ID.3
Toyota Yaris
Audi Q4 e-tron

A legkelendőbb modellek listája egyértelművé teszi, hogy az elektromos járművek iránti preferencia van, legalábbis az új piacon.

Ennek ellenére a legjobb, ha a vásárlási döntéseidet a helyi piacodhoz és az értékesítési célközönségedhez igazítod.

Ha szélesebb körű keresletet szeretne lefedni, érdemes belső égésű motorral (BIS) és elektromos járműveket is raktáron tartani.

Autó importálása Norvégiába - GYIK

► Milyen adókat kell fizetnem, ha autót importálok Norvégiába?

Autó Norvégiába történő importálásakor ÁFA-t, üvegházhatású gázok kibocsátási adóját, egyszeri regisztrációs adót és roncsvásárlási adót kell fizetni.

► Vannak-e adókedvezmények az elektromos járművekre?

Norvégiában az elektromos járművek különleges adózási bánásmódban részesülnek. Ha az elektromos jármű értéke nem haladja meg a 300 000 NOK-ot, nem kell áfát fizetni. Ha ennél többet ér, akkor csak a 300 000 NOK feletti érték után kell áfát fizetni.

► Szükségem van COC-ra ahhoz, hogy használt autót importáljak Norvégiába?

Általában nem, mivel a fő dokumentumok a vásárlást igazoló számla és az eredeti forgalmi engedélyek. De ha van COC-od, az hasznos lehet, ha a vám- vagy regisztrációs hatóságok kérik.