Blog
Hogyan importálhatunk sérült és roncsautókat?

Hogyan importálhatunk sérült és roncsautókat?

Ismerje meg, mik a sérült és roncs járművek, miért jelenthetnek jó választást kereskedése számára, és hogyan importálhatja őket nyereségesen.

A sérült és roncsautók behozatala nagyszerű üzleti ötlet lehet, feltéve, hogy vásárlás előtt megérted a szabályokat.

Fontos ismerni ezeket a szabályokat, mivel az importfolyamat nem mindig ugyanaz, mint a hagyományos használt autók esetében.

Ezért bemutatjuk a főbb szabályokat és dokumentumokat, amelyeket ellenőrizni kell egy sérült vagy roncs jármű behozatala előtt.

A javítható autók importálásának legfontosabb tudnivalói

Javítható, sérült autókat importálhat, mint minden más normál autót.
A legtöbb esetben a szokásos importdokumentumokra lesz szükséged.
Országtól függően előfordulhat, hogy javítás után további ellenőrzésre is szükség van.
Licitálás előtt ellenőrizze a károkat , a dokumentumokat és az összes járulékos költséget.

Legfontosabb tudnivalók járművek alkatrész-importálásához

Ha egy autó nem javítható, akkor elhasználódott járműként kezelhető.
Az elhasználódott járműveknek a szokásos regisztrációs eljárás helyett engedélyezett kezelésen és szétszerelésen kell átesniük.
Mielőtt nem javítható járművet vásárolna, ellenőrizze a helyi szabályokat és az összes szállítási költséget.

Kulcsfontosságú uniós definíciók

Nézzük meg a sérült, roncs és roncsautóvá vált járművekhez kapcsolódó kulcskifejezéseket.

► Sérült vs. bontott vs. leírás

Az EU-nak nincs egységes meghatározása ezekre a fogalmakra.

A gyakorlatban azonban a kereskedők többnyire így használják ezeket, amikor felmérik, hogy mit vásárolhatnak, javíthatnak, regisztrálhatnak vagy viszonteladhatnak.

Egy sérült autó	Baleset, árvíz, korábbi lopás okozta kár, jégeső, vandalizmus vagy egyéb károk által érintett autó.
Egy roncsautó	Egy olyan autó, amelyet a biztosító totálkárosnak nyilvánított, vagy sérült/mentő útján értékesített.
Egy leselejtezett autó	A „leírás” kifejezés nem mindig jelenti azt, hogy az autó teljesen javíthatatlan; gyakran azt jelenti, hogy a javítás költsége túl magasnak bizonyult az autó értékéhez képest.

Tehát, amikor sérült autókat böngészve vásárol, ne csak a címkére koncentráljon.

Az igazi kérdés az, hogy továbbra is jogszerűen átruházható, javítható vagy regisztrálható-e a célországban.

Javítható vs. nem javítható

A kettő közötti különbség gyakran a legfontosabb a kereskedők számára. Továbbra is importálhat, javíthat, ellenőrizhet és regisztrálhat javítható járműveket .

De ha egy autó nem javítható, akkor ELV-ként (életciklus vége előtti járműként) kezelhető.

Az Európai Bizottság elhasználódott járművekről szóló rendelete kifejezetten kimondja, hogy egy járművet elhasználódott járműnek kell tekinteni, ha az javíthatatlan .

Mikor minősül egy jármű elhasználódott járműnek (ELV)?

Az EU szintjén az elhasználódott járműveket a hulladékkal azonosítják. Miután egy autót elhasználódott járműnek nyilvánítottak, azt nem lehet újra vezetni .

Más szóval, egy jármű akkor minősül ELV-veszélyesnek, ha a sérülés olyan mértékű, hogy a javítás nem reális vagy nem biztonságos.

Az ilyen autóknak hivatalos bontóüzemeken kell átmenniük, és nem alkalmasak vezetésre vagy viszonteladásra.

Definíciók országonként

A roncsautókkal kapcsolatos címkék és terminológia országonként eltérő, ezért nem szabad kizárólag a „roncs” szóra hagyatkozni.

Íme néhány országspecifikus kifejezés és szabály, amelyeket érdemes tudni.

Franciaország : Mielőtt eladna egy sérült autót, be kell mutatnia egy friss közigazgatási státuszigazolást.
A tanúsítvány igazolja, hogy az autó állapota vagy jogi státusza megakadályozhatja-e annak eladását vagy átruházását, amíg a probléma (jelen esetben a kár) megoldódik.

Németország : A hangsúly inkább a regisztráción és a műszaki dokumentáción van, mint egy speciális roncscímkén.
A szükséges dokumentumok teljes áttekintését megtalálja az EU-s autók Németországba történő importjáról szóló útmutatónkban .

Lengyelország : Németországhoz hasonlóan Lengyelországban is a fő kérdés az, hogy a jármű megfelel-e a műszaki követelményeknek, és hogy rendelkezik-e a megfelelő forgalmi engedélyekkel.

Spanyolország : A Spanyolországba történő importhoz szükséges szabványos dokumentumokon kívül szüksége lesz egy Járművizsgáló Központ által kiállított műszaki bizonyítványra is.
Ez azt jelenti, hogy a sérült jármű műszaki állapota különösen fontos.

Hollandia : Egyszerű szabályok vonatkoznak a sérült autók behozatalára .
Ha sérült járművet importálsz, az RDW (Rendkívüli Autószállítási Hivatal) kijelentheti, hogy tilos a járművet vezetni, és a javítás után további ellenőrzésre lesz szükséged.

Portugália : A portugáliai import és regisztráció a műszaki megfelelőségi dokumentumoktól függ, függetlenül attól, hogy az autó sérült-e vagy sem.

Ugyanaz az EU-s importfolyamat a sérült használt autók és a nem sérült használt autók esetében?

Ha a sérült autó továbbra is jogilag javítható, és rendelkezik a szokásos járműdokumentációkkal, az importfolyamat gyakran hasonló a normál használt autók importfolyamatához.

De ha súlyosabb sérülésekkel rendelkező autót importál, akkor további műszaki ellenőrzésre vagy javítási felmérésre lehet szüksége, attól függően, hogy melyik országba importál.

Tehát az importfolyamat hasonlóan kezdődhet, de a sérült autók több ellenőrzési lépéssel járnak.

Dokumentáció sérült/mentett jármű behozatalához és forgalomba helyezéséhez

A legtöbb esetben egy sérült vagy roncs jármű behozatala továbbra is ugyanazokkal a papírokkal kezdődik, mint bármely más használt autó behozatala.

Általában ezeket a dokumentumokat kell benyújtania:

Járművásárlási számla
Eredeti regisztrációs dokumentumok
Megfelelőségi tanúsítvány (COC)

Mielőtt sérült autóra licitálna, győződjön meg arról is, hogy a VIN szám megegyezik a jármű okmányaival , mivel ez fontos a forgalomba helyezés szempontjából.

Ha Franciaországba importálsz, be kell nyújtanod egy friss Certificat de situation administrative-t is, amely igazolja, hogy van-e olyan probléma, amely akadályozhatja az eladást vagy az átruházást.

Tehát mielőtt bármilyen autóra licitálna, ellenőrizze, hogy be tudja-e szerezni a célország által előírt dokumentumokat.

Csak roncsjárművekhez tartozó dokumentumok

Az importhoz szükséges papírokon kívül van néhány hasznos dokumentum, ha roncs vagy sérült autót vásárol:

Kárjelentések
Értékelési jelentések
Javítási becslések
Javítási számlák
Fotók a károkról

Bár ezek a dokumentumok általában nem szükségesek az importfolyamathoz, segítenek megbecsülni, hogy megéri-e roncsautót vásárolni, ha összeadjuk az összes költséget.

Például egy, a Macadamtól származó értékbecslési jelentés , mint például az alábbi, gyors áttekintést nyújthat a sérült területekről és az autó alapvető adatairól.

Ez megkönnyíti a javítási költségek, a szállítási igények és az általános regisztrációs kockázat becslését a vásárlás előtt.

Hogyan kell kezelni az ÁFA-t és az adókat?

Az EU-n belüli vásárlások esetében a sérült járművekre általában ugyanazok az áfaszabályok vonatkoznak, mint a többi használt járműre . Az a tény, hogy egy autó sérült, nem változtat az áfa szempontjából vett megítélésén.

Az EU-ban értékesített használt autók áfáját meghatározó legfontosabb tényező továbbra is az alkalmazott áfarendszer (a standard áfarendszer vagy a haszonkulcs-szabályozás ).

Ezen felül vannak más költségek is, amelyekre számíthat, és amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül az ÁFA-hoz.

Extra ellenőrzési díjak
Vontatás vagy utánfutós szállítás
Magasabb biztosítási költségek
Késleltetett regisztrációs díjak

Ezek a költségek nagyban függenek az importáló országtól, ezért előzetesen ellenőrizze a helyi regisztrációs, műszaki vizsga-, adó- és javítási követelményeket.

Közúti forgalomba nem alkalmas jármű szállítása az EU-n belül

Általánosságban elmondható, hogy a közúti forgalomba nem helyezett járműveket utánfutón vagy szállítóeszközön kell szállítani . Az, hogy egy autón még van rendszámtábla, nem jelenti azt, hogy vezetheted is.

Ezért érdemes előre megtervezni a sérült járművek szállítását.

Ha sérült járművét az eCarsTrade-en vásárolja, gyakran tudunk segíteni a szállításban az eCarsTrade kézbesítési szolgáltatásunkon keresztül, a sérülés típusától és súlyosságától függően .

Ha a járművet továbbra is biztonságosan be lehet rakodni , és ha rendelkezik targoncával a jármű kirakodásához, az eCarsTrade esetleg megszervezi a kiszállítást.

Ha egy járműhöz bonyolultabb szállítóeszközre van szükség, a szállítás továbbra is lehetséges, de általában többe fog kerülni.

További információért és egyedi szállítási árajánlatért vegye fel velünk a kapcsolatot.

Néhány országban további szabályok vonatkoznak arra, hogy egy autó exportálható-e.

Németországban például csak akkor lehet rendszámtáblát szerezni , ha az autóról igazolást lehet felmutatni a közúti alkalmasságáról.

Ez azt jelenti, hogy a súlyosan sérült vagy roncsautóként használt járművek általában nem jogosultak rendszámra , ezért teherautóval vagy pótkocsival kell szállítani őket.

Műszaki vizsgálat és közúti alkalmassági igazolás roncsautók regisztrációjához

A sérült importált autó hivatalos műszaki vizsgálata a célországban történik, miután a jármű megérkezik az országba.

Leggyakrabban ezt az autó javítása után, vagy a forgalomba helyezés előtt teszik.

A pontos folyamat országonként eltérő, ezért érdemes ellenőrizni az adott ország közúti alkalmassági vizsgálatára és járműnyilvántartásba vételére vonatkozó szabályokat:

Németország : TÜV / DEKRA közúti alkalmassági vizsgálatok
Hollandia : RDW import és kárfelmérési folyamat
Spanyolország : ITV közúti alkalmassági vizsgálatok
Belgium : Járművizsgálati források

Alkatrészként használt járművek importja

Bár jövedelmező ötlet lehet egy enyhén sérült autó behozatala és eladás előtti javítása , a súlyosan sérült autókat másképp kell kezelni.

Ha alkatrészeknek szánt roncsautót importálsz, előfordulhat, hogy elhasználódott járműként kell kezelned . Más szóval, először el kell vinned egy hivatalos létesítménybe a szennyeződésmentesítésre .

Egyszerűen keress rá a Google-ben az „ elv depollution + your country ” kifejezésre, és találsz egy listát azokról a szervezetekről, amelyek segíthetnek ebben a folyamatban, például egy ilyenről Belgiumban .

Ez magában foglalja az üzemanyag, olaj, fékfolyadék, hűtőfolyadék, akkumulátor és egyéb veszélyes anyagok eltávolítását.

Ha ez megtörtént, az újrafelhasználható alkatrészek eltávolíthatók és továbbértékesíthetők .

Mielőtt sérült autót vásárolna

Amint láthatja, ahhoz, hogy nyereséges döntést hozzon, nagyon körültekintőnek kell lennie sérült autók vásárlásakor .

Először is érdemes elolvasni az autóhirdetések teljes leírását , ellenőrizni az összes elérhető fotót és videót , és ha vannak, áttekinteni az értékbecslési jelentéseket .

Az eCarsTrade-en keresztül történő vásárláskor kiválaszthatja a Sérült kategóriát, és gyorsan böngészhet a rendelkezésre álló készlet között.

Minden listaelem tartalmazza a legfontosabb részleteket, valamint egy sor dokumentum- és információs szimbólumot, amelyek segítenek átlátni, hogy milyen dokumentumok vagy további információk állnak rendelkezésre.

Néhány autóhoz értékbecslés, szerviztörténet és videók is tartozhatnak, amelyek segítenek a helyzet felmérésében.

De nem minden jármű rendelkezik ezekkel a dokumentumokkal, ezért érdemes minden egyes listát részletesebben ellenőrizni.

Azt is ne feledd, hogy az eCarsTrade-en sérült autókra nem fogadunk el reklamációkat , ezért licitálás előtt alaposan nézd át a listát, és mérd fel a kockázatokat.

Miután felmérte a kár mértékét, érdemes megfontolni egy másik fontos szempontot is: hogy a javítás után várhatóan további műszaki ellenőrzésen vagy regisztráción kell-e átesnie az autónak.

Ha az eCarsTrade oldalon olyan megjegyzést látsz, mint például a „ Javítás után műszaki ellenőrzés szükséges ”, az annak a jele, hogy az autó javítása önmagában nem biztos, hogy elegendő.

Ebben az esetben az autót általában egy plusz műszaki vizsga után kell elvégezni a javítás után, mielőtt újra regisztrálhatnád.

Licitálás előtt számolja ki az összes lehetséges plusz költséget :

Teherautóval vagy pótkocsival történő szállítás , ha az autó nem alkalmas közúti közlekedésre
Biztosítás szállítás közben
Alkatrészek elérhetősége
Festés és karosszéria
Vizsgálati és regisztrációs költségek az Ön országában

Lehet, hogy a kisebb autókárokat saját kezűleg is megjavíthatja , de a nagyobb javítások és a szállítási költségek gyorsan megváltoztathatják a sérült autó értékét.

Ha mindezeket a szempontokat figyelembe veszi, akkor a megfelelő járművekre licitálhat, és a sérült járműveket profittá alakíthatja.

GYIK

► Vásárolhatok közlekedésre alkalmas, sérült autókat az eCarsTrade-en?

Igen, megtalálhatod őket a Sérült szűrő segítségével.

Néhány ott felsorolt sérült jármű még javítható, sőt, eladáskor akár közúti közlekedésre is alkalmas lehet, de ez nem minden sérült jármű esetében van így, ezért gondosan ellenőrizze az egyes listákat.

► Segíthet az eCarsTrade a nem közúti forgalomba helyezhető járművek szállításának megszervezésében?

Igen, de ez a sérülés típusától és a jármű sérülésének mértékétől függ. További információért és egyedi árajánlatért vegye fel velünk a kapcsolatot.

► Hol tudom megtekinteni a kár részleteit az eCarsTrade aukcióin?

Ellenőrizze a jármű fotóit és az állapotjegyzeteket. Egyes sérült autók listája tartalmaz értékbecslést is, amely dokumentálja a károkat.

► Mit kell ellenőriznem a listán a regisztrációs kockázat felméréséhez?

Ellenőrizze: a forgalmi engedélyeket, a sérülésekről készült fényképeket, az esetlegesen rendelkezésre álló értékbecslési jelentéseket, a sérülés súlyosságát és típusát, azt, hogy a javítás után szükség lesz-e műszaki ellenőrzésre, és hogy mellékelték-e a legfontosabb dokumentumokat, például a COC-ot.

► Szükségem van COC-ra roncsautókhoz?

A COC általában ugyanúgy működik, mint bármely más importált autó esetében: ha egy ország COC-ot ír elő a normál regisztrációhoz, akkor valószínűleg egy roncsautóhoz is szükséged lesz rá.

Ha egy ország nem ír elő COC-ot a rendszeres regisztrációhoz, akkor roncsautókhoz sincs szüksége erre az igazolásra.

► Regisztrálható egy ELV jármű?

A legtöbb esetben nem lehet regisztrálni egy elhasználódott járművet.

► Milyen dokumentumok szükségesek egy importált roncsautó regisztrációjához?

Szükséged lesz a szokásos tulajdonjogot és forgalmi engedélyt igazoló dokumentumokra, valamint minden olyan műszaki, javítási vagy vizsgálati dokumentumra, amelyet a célországod megkövetel.

► Milyen plusz költségekkel kellene számolnom?

A költségvetésben szerepeljenek a szállítási költségek, az ellenőrzési és ismételt ellenőrzési díjak, a javítási és munkadíjak, a tárolási költségek, valamint az áfa vagy az esetleges helyi adók.

Egy sérült importtermék is megérheti az árát, de csak akkor, ha ezeket a plusz költségeket belefoglalod a költségvetésedbe, mielőtt licitálsz.