- Blog
- WLTP szabványok – Minden, amit tudnia kell
WLTP szabványok – Minden, amit tudnia kell
A WLTP-szabvánnyal és a CO2-kibocsátással kapcsolatos összes kérdésére egyszerűen és egyértelműen válaszoltak az eCarsTrade autóipari szakértői.
A Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) 2018-ban került bevezetésre annak biztosítására, hogy az autógyártók betartsák a CO2-kibocsátási határértékeket.
Bármennyire is szükséges ez az intézkedés, a WLTP-szabvány nem mindig könnyen érthető és értelmezhető azoknak a használtautó-kereskedőknek, akik szeretnék elkerülni, hogy ügyfeleiknek ne kelljen megfelelniük, és ne kelljen többletdíjat fizetniük.
Ezért összeállítottunk egy listát a WLTP szabványokkal és teszteléssel kapcsolatos gyakran ismételt kérdésekről, és megkértük az eCarsTrade szakértőit, hogy adjanak tanácsot és útmutatást szakértőiknek.
Olvassa el leggyakrabban feltett kérdéseinket, és forduljon bizalommal vásárlói aggályaihoz.
A WLTP-teszt jobban tükrözi a valós vezetési körülményeket?
A WLTP szabvány, az NEDC (amely a New European Driving Cycle rövidítése) előtti tesztelési eljárás valójában nagyon hasonló volt ahhoz. Az NEDC a vezetés ugyanazon elemeit mérte.
Az NEDC azonban elméleti, átlagos adatokat használt a CO2-kibocsátás kiszámításához, míg a WLTP egy úgynevezett dinamikus ciklust használ .
Ez a dinamikus ciklus jobban tükrözi a vezetési körülményeket, mert a vezetés különböző szakaszaiban méri a károsanyag-kibocsátást: alacsony, közepes, magas és rendkívül nagy sebességnél.
Sőt, a mért szakaszok tartalmazzák a fékezést, a gyorsítást és a megállást is. Ahogy el tudja képzelni, mindez jobban hasonlít arra, hogyan viselkednek az autók az úton.
Ezenkívül a WLTP-teszt hosszabb időt vesz igénybe és több kilométert ölel fel, ami azt jelenti , hogy több adatot tud összegyűjteni a pontosabb eredmények elemzéséhez .
Adatok: Riverale
Az NEDC jól teljesítette a célját, de a technológiai fejlesztések lehetővé tették számunkra, hogy közelebbről lemásoljuk a vezetési körülményeket, így a WLTP szabványt kidolgozták és végül elfogadták.
Milyen hatással van a WLTP a gépjárműadókra és a regisztrációs díjakra?
Összefoglalva, a WLTP szabvány többek között méri a CO2-kibocsátást . A teszt eredményei határozzák meg, hogy egy autó megfelel-e az egyes EU-országokban érvényes CO2-szabályozásnak.
Hogyan működik? Nos, az EU-országok általában „CO2-kibocsátási sávokat” vagy küszöbértékeket határoznak meg a törvény által elfogadható maximális kibocsátási szintekhez. Általánosságban elmondható, hogy ha a WLTP-teszt eredménye magasabb emissziós szintet mutat, mint a küszöbérték, akkor a jármű magasabb adót kap , és fordítva.
Ugyanez vonatkozik a regisztrációs díjra is. A regisztrációs díjak több tényező által meghatározott egyszeri adók, amelyek közül az egyik lehet a CO2-kibocsátás (a WLTP által mért).
Az országoknak saját kibocsátási szabályozásaik vannak, ezért ellenőriznie kell, hogy mik azok, és meg kell győződnie arról, hogy az adott országban értékesíteni kívánt autó CO2-kompatibilis, hogy elkerülje ügyfelei váratlan díjait.
Minden jármű WLTP-teszt alá esik, vagy vannak kivételek?
Ne feledje, hogy a WLTP csak 2018-ban került hatalomra . Ez azt jelenti, hogy az ezt megelőzően gyártott autók dokumentációjában szerepelni fognak az NEDC értékek (pontosabban a 2017 szeptembere előtt gyártott autók). Ezt az értéket veszik figyelembe az adók és díjak kiszámításakor.
Más szóval, csak 2018-tól kell WLTP-tesztelésnek alávetni az autókat, és még akkor is érvényesülhetnek bizonyos országspecifikus feltételek . Például Belgiumban az NEDC értékeket 2021 januárjáig fogadták el. Hollandiában a határnap 2020. július 1. volt.
Hogyan viszonyulnak a WLTP értékek a valós emisszióhoz és üzemanyag-fogyasztáshoz?
A WLTP bevezetésének egyik oka az, hogy az elméleti adatokra támaszkodó NEDC nem tükrözte a valós világ kibocsátását. A WLTP viszont pontosabb, és a szakértők abban bíznak, hogy ezek az adatok sokkal közelebb állnak a mai autók valódi károsanyag-kibocsátásához.
Egy tény, amely ezt mutatja, az a nagy eltérés az NEDC és a WLTP teszteredmények között .
A két vizsgálati módszer összehasonlítása során a szakértők azt találták, hogy a WLTP lényegesen magasabb CO2-kibocsátási értékeket jelez , elérve a további 9,6 g CO2/km-t!
Adatok: JATO
Ahogy a világ több erőfeszítést fektet a forgalom CO2-kibocsátásának csökkentésére, a pontos leolvasás kulcsfontosságú a teendők megértéséhez, és a WLTP jó lépés ebbe az irányba.
Melyek a WLTP-tesztelés során mért kulcselemek?
A WLTP egy teszt, amely különböző vezetési ciklusokat, sebességeket és autóterhelési konfigurációkat (például extra felszereltséget) vizsgál, hogy megmérje – mit is pontosan?
Nos, a legkézenfekvőbb válasz a CO2-kibocsátás. De a WLTP valójában átfogóbb teszt, mint sokan gondolják.
Azon a CO2-on kívül, amelyért az autó közvetlenül felelős, a következő összetevőket is méri :
- Üzemanyag-fogyasztás (mivel minél több üzemanyagot éget el, annál több CO2-t bocsát ki)
- Szennyezőanyag-kibocsátás (káros részecskék és gázok, dinitrogén-oxidok)
Mindezen elemek mérésével a WLTP teljesebb elemzést nyújthat a jármű környezetre gyakorolt hatásáról.
Hogyan értelmezzék az autókereskedők és a fogyasztók a WLTP-adatokat?
A kereskedők és a fogyasztók szemszögéből nézve a WLTP szabvány fő célja, hogy egyértelmű választ adjon arra vonatkozóan , hogy egy autó CO2-megfelelő-e egy adott országban vagy régióban .
A WLTP-érték (a CO2-kibocsátás mennyisége g/km-ben) megtalálható az autó dokumentációjában, valamint az online forrásokban, például a belga autónyilvántartásban .
Ellenőrizze belga autója NEDC és WLTP értékeit a belga nyilvántartásban
Az alábbi információk jelzik, hogy az autó megfelel-e a követelményeknek:
- Az autó első regisztrációs dátuma : ez jelzi, hogy a WLTP vagy az NEDC tesztet alkalmazzák-e.
- A dokumentációban kifejezett CO2-értékek (WLTP vagy NEDC, attól függően, hogy melyiket alkalmazzák).
- A célország CO2 előírásai (ahol az autó értékesítésre kerül): így össze tudja hasonlítani az értékeket az előírásokkal.
Ennek az információnak a birtokában nem jelenthet problémát autója WLTP-értékeinek értelmezése és azok alapján történő cselekvés a megfelelőség és a megfelelő adózás biztosítása érdekében.
Milyen következményekkel jár a WLTP az elektromos és hibrid járművekre?
Mivel az elektromos és hibrid járművek nem bocsátanak ki annyi CO2-t, mint a belsőégésű motoros járművek, a WLTP nem vonatkozik rájuk, igaz?
Tulajdonképpen igen. És könnyű belátni, hogy miért.
Az elektromos járművek nem bocsáthatnak ki CO2-t az üzemanyag elégetésének melléktermékeként. Azonban nem szabad elfelejteni, hogy az akkumulátorokban tárolt energiát valahogy mégis elő kellett állítani, és ez a folyamat CO2-kibocsátással is jár.
Mit is jelent ez? Ez azt jelenti, hogy ezeknek a járműveknek szerepelniük kell a WLTP szabványban.
Íme egy videó, amely pontosan bemutatja, hogyan működik ez az eljárás ezeknél a járműveknél.
Így tesztelik az elektromos autókat a WLTP/EPA tartományban!
A hibrid járművek esetében a WLTP eljárás a CO2-kibocsátást méri teljes, félig telt és üres (csak üzemanyaggal működő) akkumulátor állapotában.
Akkumulátoros elektromos járművek esetében a WLTP a jármű hatótávolságát teljes akkumulátorral méri.
Csakúgy, mint a belsőégésű motoros autóknál, minden elektromos jármű márkának és modellnek van egy beállított WLTP-értéke, amelynek meg kell felelnie.
Hogyan hat a WLTP a használt autók importjára és exportjára az EU-ban?
Amint már említettük, az EU különböző országaiban eltérő CO2-kibocsátási előírások vonatkoznak . Ez azt jelenti, hogy egy másik EU-országból importált autó nem biztos, hogy az Ön országában megfelel a CO2-kibocsátásnak.
Éppen ezért az autók behozatala előtt készítse elő és ellenőrizze a helyi előírásokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem kell extra adót vagy regisztrációs díjat fizetnie.
Ettől eltekintve, annak ellenére, hogy a WLTP-t 2018-ban vezették be, az EU országoknak jogában áll késleltetni a WLTP bevezetését.
Ez azt jelenti, hogy fennáll annak az esélye, hogy egy autó NEDC-értékét figyelembe veszik a regisztrációkor, még akkor is, ha 2018 után gyártották .
Ellenőriznie kell a helyi szabályozásokat is, hogy megtudja, pontosan mikor lépett érvénybe a WLTP.
Milyen gyakran frissítik vagy felülvizsgálják a WLTP-tesztelési módszereket?
A WLTP egy viszonylag új szabvány, és azt várjuk, hogy hosszú évekig stabil marad, mivel eddig megbízhatónak bizonyult.
Mindazonáltal, mint minden tudományos módszernél, itt is lehetséges a szabvány javítása, bár ezek valószínűleg nem változtatnak jelentősen a teszten.
Az új autók CO2 - kibocsátásának elfogadható szintje pár évente változik .
A szabályozás továbbra is csökkenti a CO2-kibocsátás elfogadható szintjét, hogy összhangba kerüljön az EU kibocsátáscsökkentési erőfeszítéseivel . Az autógyártóknak új módszereket kell kidolgozniuk a vezetés ezen káros hatásainak csökkentésére.
Milyen jövőbeni fejlesztések várhatók a WLTP-n túlmenően a kibocsátási vizsgálati szabványok terén?
A megfelelően tesztelt és szabványosított CO2-kibocsátás révén az autóipar és az uniós jogszabályok valószínűleg új teszteket fognak kidolgozni, amelyek pontosabban mérik az egyéb hajtóerőtényezőket, például a részecskéket.
Olyan kibocsátások mérésére is számíthatunk, amelyek nem az üzemanyag elégetéséből származnak, például a gumiabroncsok kopásából és fékezéséből származó károsanyag-kibocsátások tekintetében.
Végezetül, ahogy az elektromos járművek egyre inkább jelen vannak az EU útjain, hamarosan láthatjuk az ezekhez a járművekhez jobban igazodó teszteket, például az elektromos járművek akkumulátorának gyártásával, használatával és ártalmatlanításával kapcsolatos szabványokat.
További kérdései vannak a WLTP-vel kapcsolatban? Kérdezze meg az eCarsTrade szakértőit!
Ez a bejegyzés a WLTP-vel kapcsolatos kérdéseket fedte fel, amelyeket vásárlóink gyakran feltesznek, amikor EU-ból származó használt járműveket vásárolnak az eCarsTrade-en.
A teszteredmények értelmezésétől a szabványos alkalmazásokig minden márkájú, modell és motortípusú járműben pontos információkat találtunk annak biztosítására, hogy ügyfeleink mindig betartsák az előírásokat.
Ügyfélszolgálatunk és Ügyfélmenedzserünk a vásárlás teljes ideje alatt elérhető, ezért böngésszen kínálatunkban még ma, és forduljon hozzánk, ha bármilyen kérdése van autója CO2-kibocsátásával kapcsolatban.
