- Blog
- Használt autó piac 2025: Elemzés és 2026-os előrejelzés
Használt autó piac 2025: Elemzés és 2026-os előrejelzés
Fedezze fel, hogyan alakult 2025 a használt autó kereskedők számára, mi változott az EU használt autó piacán, és hogy csökkennek-e a használt autók árai 2026-ban.
Az autókereskedők számára az év vége azt jelenti, hogy itt az ideje elemezni, mi történt a piacon az elmúlt évben.
Tehát, foglaljuk össze a legfontosabb adatokat és trendeket az EU használt autó piacán 2025-ben, hogy reális autóelőrejelzéseket készíthessen 2026-ra, és megtervezhesse a következő vásárlásait.
Mi történt az európai használt autópiaccal 2025-ben?
Összességében 2025 meglehetősen stabil év volt az európai használt autópiacon.
Bár az árak az év elején emelkedtek , az év későbbi szakaszában fokozatosan csökkentek, így a piac 2025-ben a kezdeti szinthez közel zárt.
Ez látható az AUTO1 Group árindexében . Az árindex 2025 közepén éri el a legmagasabb pontját, majd decemberre visszatér hasonló szintre.
Forrás: Auto1 Csoport
Meg kell jegyezni, hogy bár az árak összességében stabilak voltak, a maradványértékek számos európai piacon továbbra is csökkentek 2025-ben.
Ez azt jelenti, hogy a hároméves autók eredeti értékük kisebb részét őrizték meg, mint 2024-ben.
A maradványértékek kismértékű csökkenése önmagában nem okozhat nagy aggodalmat. Az Autovista a csökkenő maradványértékeket egy hosszabb távú európai trend részének tekinti, nem csak rövid távú változásnak.
Tehát a használt autók árai 2025-ben stabilak voltak, de mi a helyzet az eladások számával?
Az Autovista adatai szerint Európa legnagyobb piacaira vonatkozóan a használt autók piaca egész évben aktív maradt .
Az Autovista24 2025 harmadik negyedévében arról számolt be, hogy mind az öt fő piacon, amelyet követnek (Spanyolország, Olaszország, az Egyesült Királyság, Németország és Franciaország), több használt autót adtak el, mint 2024 azonos negyedévében.
Forrás: Autovista24
Ezen piacok többségén az eladások teljes száma 2025 első kilenc hónapjában is magasabb volt a 2024-es év azonos időszakához képest.
Az üzemanyag típusát tekintve a benzin és a dízel továbbra is a leggyakoribb üzemanyagtípusok voltak a használt autók értékesítésében a legtöbb európai országban .
Természetesen az, hogy melyik üzemanyagtípus a legnépszerűbb, nagyban függ az országtól.
Például Spanyolországban a belső égésű motorral szerelt autók a használt autók eladásának 89,9%-át tették ki.
Ugyanakkor Franciaországban 27%-kal több használt elektromos jármű eladása volt 2025 augusztusában az előző évhez képest, és 44%-kal több 2025 szeptemberében.
Tehát, mielőtt eldöntené, hogy milyen típusú üzemanyagot importál, ellenőrizze a helyi piac keresletét .
Egy másik dolog, ami fontos a használt autó kereskedők számára, az az, hogy mi történt az új autók piacán 2025-ben.
Az ACEA jelentése szerint az EU-ban az elektromos járművek az új regisztrációk 16,9%-át tették ki 2025 januárja és novembere között, míg a benzin- és dízelüzeműek együttesen 36%-ot .
Forrás: ACEA
2024 ugyanebben az időszakban az elektromos járművek aránya 13,4%, a benzin-dízelüzeműeké pedig 45,8% volt, tehát egyértelmű, hogy az új autók piaca az elektromos és hibrid autók felé mozdul el , és eltávolodik a tisztán benzin- és dízelüzemű autóktól.
Használt autópiac teljesítménye országonként Európában
A piac általános áttekintése hasznos a nagyobb trendek észrevételéhez.
De ahhoz, hogy a megfelelő autókat válasszuk vételre és eladásra, azt is meg kell vizsgálnunk, hogy mi történik az egyes helyi piacokon.
Így teljesített a használt autók piaca a legfontosabb európai országokban 2025-ben.
► Németország
→ 2025-ös teljesítmény
A német használt autópiac meglehetősen stabil volt, ami azt jelenti, hogy nagyon hasonló volt a 2024-eshez.
Az Autovista jelentése szerint a használt autók eladásai 2025 harmadik negyedévében körülbelül 1%-kal magasabbak voltak, mint 2024 harmadik negyedévében.
Ha hónapról hónapra megnézzük a negyedévet, akkor augusztusban kismértékű csökkenést tapasztalhatunk a használt autók eladásában az egy évvel korábbihoz képest.
A piac szeptemberben ismét magához tért, ami arra utal, hogy a kereslet összességében stabil maradt .
Forrás: Autovista24
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Németország az EU legnagyobb elektromos járműpiaca. 2025-ben Németországban 41,3%-kal nőtt az új elektromos jármű regisztrációk száma 2025 januárja és novembere között a 2024-es év azonos időszakához képest.
Az ACEA táblázatából az is látható, hogy az elektromos járművek már most is nagy részét teszik ki a németországi új autóregisztrációknak.
Forrás: ACEA
Ez azt mutatja, hogy az elektromos járművek elterjedése növekszik, és a következő években egyre több elektromos jármű fog megjelenni a használt autók piacán .
→ Fő piaci hatások és kihívások
Bár a gépjárműadókban vagy az ösztönzőkben nem történtek nagy változások, a német használt autópiac – Európa többi részéhez hasonlóan – csökkenő maradványértékekkel küzdött.
Az Autovista szerint 2025 júniusában Németországban egy 3 éves autó átlagos maradványértéke 48,2% volt, ami 1,7 százalékponttal alacsonyabb, mint egy évvel korábban.
Tehát a változás nem volt drámai, de továbbra is azt mutatja, hogy a maradványértékek alacsonyabbak voltak, mint az előző évben.
→ Előrejelzés 2026-ra
Az Autovista arra számít, hogy 2026-ban a maradványértékek Németországban továbbra is kismértékben csökkennek , de kisebb mértékben, mint 2025-ben.
És mivel az új elektromos járművek regisztrációi továbbra is emelkednek, valószínű, hogy a következő néhány évben több elektromos jármű jelenik meg a használt autók piacán.
► Franciaország
→ 2025-ös teljesítmény
A francia használt autópiac is stabil volt .
A használt autók eladásai 2025 harmadik negyedévében 0,6%-kal magasabbak voltak, mint 2024 azonos negyedévében, és a teljes eladások 2025 első kilenc hónapjában 0,8%-kal magasabbak voltak, mint 2024 azonos időszakában.
Forrás: Autovista24
Ha havi bontásban elemezzük a harmadik negyedévet, láthatjuk, hogy a 2025-ös tranzakciók száma kissé csökkent, de később ismét emelkedett.
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Franciaországban továbbra is növekszik az új elektromos járművek regisztrációja. Az ACEA szerint Franciaországban 9,1%-kal több elektromos jármű regisztráció történt 2025 januárja és novembere között, mint 2024 azonos időszakában.
A használt elektromos járművekkel lebonyolított tranzakciók száma is emelkedett . 2025 augusztusában 27%-kal több használt elektromos járművel lebonyolított tranzakció történt 2024 augusztusához képest, és 44%-kal több 2025 szeptemberében.
→ Fő piaci hatások és kihívások
Franciaország Crit'Air matricákat használ annak szabályozására, hogy mely autók hajthatnak be az alacsony kibocsátású övezetekbe.
2025 májusában a parlament megszavazta a zónák eltörlését . A változás még nem lépett hatályba, így a matricák egyelőre még érvényesek.
Tehát két ellentétes tényezőt kell figyelembe venni.
Először is, Franciaországban egyre több új és használt elektromos járművet adnak el.
Másodszor, a belső égésű motorral hajtott autók továbbra is a gépjárműpiac nagy részét teszik ki. Ezért érdemes mind elektromos, mind benzin/dízel autókat forgalmazni a márkakereskedésben.
→ Előrejelzés 2026-ra
Az Autovista szakértői arra számítanak, hogy a maradványértékek továbbra is csökkenni fognak , de a korábbinál lassabb ütemben.
Emellett a használt elektromos járművek eladásainak száma valószínűleg növekedni fog, ahogy egyre több elektromos jármű válik elérhetővé a piacon.
► Spanyolország
→ 2025-ös teljesítmény
Spanyolország mutatta a legerősebb növekedést az öt nagy piac közül 2025-ben a használt autók értékesítése terén.
A használt autók forgalma 2025 harmadik negyedévében 7,4%-kal magasabb volt, mint 2024 azonos negyedévében, a 2025 januárja és szeptembere közötti összesített érték pedig 4,4%-kal magasabb volt, mint 2024 azonos időszakában.
Forrás: Autovista24
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Spanyolországban az elektromos járművek elterjedése 2025-ben is folyamatosan nőtt . Ez jól látható az ACEA Spanyolországra vonatkozó, 2025 januárja és novembere közötti időszakra vonatkozó, energiaforrásonkénti új autóregisztrációkról szóló diagramján.
Forrás: ACEA
Az Autovista24 arról is beszámol, hogy Spanyolországban a használt akkumulátoros elektromos járművek eladásai 2025-ben nőttek , január és szeptember között 50,5%-kal.
Ez a használt autópiac 1,3%-át teszi ki, ami azt jelenti, hogy az elektromos járművek még mindig kis részét teszik ki a használt autók eladásainak, de növekedést mutatnak.
→ Fő piaci hatások és kihívások
Spanyolország rendelkezik az egyik legrégebbi flottával az EU-ban .
2025-ben a 15 évnél idősebb autók a használt autók eladásának körülbelül 40%-át tették ki. Tehát nagy a kereslet a régebbi, megfizethető autók iránt .
Ezen kívül Spanyolország 2025-ös piacát az elektromos járművekre vonatkozó ösztönzők alakították .
A Moves III programot 2025 áprilisában meghosszabbították, és ez segített növelni az elektromos járművek iránti keresletet . Ez fokozatosan növelni fogja a használt járművek piacára belépő elektromos járművek számát.
→ Előrejelzés 2026-ra
2026-ban Spanyolországban valószínűleg továbbra is erős kereslet lesz a régebbi, megfizethetőbb belső égésű motoros modellek iránt .
Ugyanakkor az új elektromos járművek regisztrációjának növekedése fokozatosan több elektromos járművet kellene, hogy hozzon a használt járművek piacára.
Ez egy érdekes keverék, mert azt jelenti, hogy a piac egyszerre két irányban is növekedhet.
► Olaszország
→ 2025-ös teljesítmény
Olaszország használt autópiaca 2025-ben növekedett , annak ellenére, hogy az új autók piaca gyengébb volt.
A 2025-ös harmadik negyedévre tekintve látható, hogy a használt autók eladásai minden hónapban magasabbak voltak, mint egy évvel korábban, ami kiemeli Olaszországot a nagy piacok közül.
Forrás: Autovista24
Az Autovista24 jelentése szerint a használt autók piaca 2025 januárja és szeptembere között 4%-kal nőtt 2024 azonos időszakához képest.
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Sok más országgal ellentétben ebben az áttekintésben Olaszországban az elektromos járművek még mindig kisebb szegmenst képviselnek .
Bár a regisztrált elektromos járművek száma lassan növekszik, a tisztán elektromos járművek száma meghaladja a benzin- és dízelüzemű járművekét.
Forrás: ACEA
A hibridek részesedése ennek ellenére sokkal nagyobb, mint a tisztán elektromos járműveké . Tehát Olaszország az elektromosítás felé halad, de főként hibrideken, nem pedig teljesen elektromos járműveken keresztül.
→ Fő piaci hatások és kihívások
Spanyolországhoz hasonlóan Olaszország használt autópiacának nagy részét továbbra is az idősebb autók teszik ki.
Az UNRAE jelentése szerint 2025 szeptemberében a 10 évnél idősebb autók a használt autók tulajdonjogának átruházásának 49,6%-át tették ki , ami a piac közel felét jelenti.
Emellett 2025 szeptemberében először előzte meg a benzin a dízelt az olaszországi használt autók forgalmában, így ezt érdemes figyelembe venni az üzemanyag-készletek kiválasztásakor.
→ Előrejelzés 2026-ra
2026-ban Olaszországban valószínűleg továbbra is erős kereslet marad a régebbi belső égésű motorral szerelt autók iránt , egyszerűen azért, mert ezek a használt autók eladásának ilyen nagy részét teszik ki napjainkban.
De az új hibrid járművek regisztrációjának növekedése fokozatosan több használt hibridet fog a piacra hozni.
► Lengyelország
→ 2025-ös teljesítmény
A lengyel használt autópiac nehezebb évet zárt 2025-ben, mint sok nyugati EU-s piac.
Az Autovista megemlíti, hogy a magas kínálat és a korlátozott kereslet csökkentette a használt autók maradványértékét az év első felében.
Az árindex azt mutatja, hogy a használt autók árai Lengyelországban 2025 elején folyamatosan csökkentek , és 2025 júniusára nagyjából 8%-kal voltak alacsonyabbak, mint 2024 januárjában.
Forrás: Autovista24
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Az a tény, hogy az elektromos járművek regisztrációi 60,9%-kal nőttek 2025 első felében, biztatónak tűnhet, de fontos némi kontextust is megadni.
Ezzel a növekedéssel együtt az elektromos járművek továbbra is csak az új autópiac mintegy 5%-át teszik ki .
Tehát Lengyelországban általában jobb egyelőre kisebb mennyiségben elektromos járműveket raktáron tartani, és csak akkor növelni az elektromos jármű kínálatát, ha stabil keresletet lát a környéken.
→ Előrejelzés 2026-ra
2026-ban Lengyelország valószínűleg továbbra is olyan piac marad, ahol a vásárlók erősen az árra összpontosítanak, és a jó árú belső égésű motorral szerelt autók továbbra is gyorsan elkelnek.
Az elektromos járművek iránti kereslet várhatóan kismértékben növekedni fog, de az elektromos járművek még mindig nem az elsődleges választás a legtöbb vásárló számára Lengyelországban.
► Portugália
→ 2025-ös teljesítmény
Portugália használt autópiaca erős kereslettel kezdte a 2025-ös évet. 2025 márciusában a használt autók iránti kereslet 46%-kal nőtt 2024 márciusához képest.
A keresletnövekedés nagy részét az olcsóbb autók adták.
2025 márciusában a 15 000 euró alatti árú modellek iránti kereslet 43%-kal nőtt az előző évhez képest. A 15 000 és 30 000 euró közötti árú autók iránti kereslet 27%-kal nőtt.
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Az Európai Alternatív Üzemanyagok Megfigyelőközpontja jelentése szerint Portugáliában 2025 januárjában volt a legmagasabb az elektromos járművek részesedése .
A Megfigyelőközpont megemlíti a használt elektromos járművek importjának növekedését is (80%-kal több, mint 2024 azonos időszakában), ami több elektromos autót hozhat a használtpiacra.
Portugáliában azonban nem csak az elektromos járművekről van szó.
Amint az ACEA üzemanyag-típus szerinti új regisztrációkról szóló áttekintésében látható, a hibridek és a plug-in hibridek is nagy arányban képviseltetik magukat az új regisztrációkban , az elektromos járművek mellett.
Forrás: ACEA
→ Előrejelzés 2026-ra
Portugália valószínűleg továbbra is olyan piac marad, ahol a jó árú használt belső égésű motorral szerelt autók jól fogynak , mivel a flotta átlagosan még mindig idősebb.
És mivel az elektromos és hibrid járművek egyre nagyobb arányban részesednek az új regisztrációkból, a következő években várhatóan több elektromos autó jelenik meg a használt piacon .
► Hollandia
→ 2025-ös teljesítmény
A holland használt autópiac 2025-ben is aktív maradt.
A BOVAG jelentése szerint a használt autók eladásai 2025 első felében 4,2%-kal nőttek a 2024-es év azonos időszakához képest.
A tendencia később is folytatódott. Az év harmadik negyedévében a használt autók eladásai mind a kereskedéseken keresztül, mind a magánszemélyek közötti magánértékesítésekben nőttek az előző év azonos negyedévéhez képest.
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Hollandia továbbra is Európa egyik legerősebb elektromos járműpiaca, mivel az elektromos járművek már most is az új regisztrációk igen nagy részét teszik ki .
A hibridek és a plug-in hibridek is nagy szerepet játszanak, míg a dízel csak egy kis szegmenst képvisel.
Forrás: ACEA
A használt elektromos járművek tekintetében a növekedés lassabb.
A BOVAG jelentése szerint a teljesen elektromos járművek használt autókba történő cseréje 3,9%-ról 4,4%-ra nőtt 2025 januárja és szeptembere között az egy évvel korábbi azonos időszakhoz képest.
Ez arra utal, hogy a használt elektromos járművek piaca növekszik, de nem túl gyorsan .
→ Fő piaci hatások és kihívások
2025-ben Hollandiában már nem voltak nemzeti vásárlási támogatások az elektromos járművekre.
A SEPP és a SEBA támogatási programok 2025 elején véget értek , így a vásárlók kevesebb közvetlen pénzügyi támogatást kaptak az elektromos járművek vásárlásához .
A gyakorlatban ez azt jelentette, hogy a kereskedőknek gyakran csökkenteniük kellett az elektromos járművek árait, hogy ösztönözzék a vásárlókat a vásárlásra.
→ Előrejelzés 2026-ra
Tekintettel az elektromos járművek ilyen magas számára Hollandiában, várható, hogy több hibrid és elektromos jármű jelenik meg a használtpiacon .
De mivel a fő vásárlási támogatások megszűntek, a használt elektromos járművek iránti kereslet lassabban növekedhet .
► Belgium
→ 2025-ös teljesítmény
A Traxio jelentése szerint 2024 áprilisában a használt autók eladása Belgiumban 1,8%-kal magasabb volt az egy évvel korábbihoz képest. Ezzel szemben az új autók regisztrációja alacsonyabb volt .
Forrás: Traxio
Összességében ez egy olyan piacot ír le, ahol az emberek még mindig nagymértékben támaszkodnak a használt autókra , különösen az új autók magas árait tekintve.
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Az elektromos járművek elterjedése meglehetősen magas Belgiumban, legalábbis az új járművek tekintetében.
Az új akkumulátoros elektromos járművek regisztrációi Belgiumban 10,2%-kal nőttek 2025 januárja és novembere között a 2024-es év azonos időszakához képest.
Ez nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy az elektromos járművek már most is nagy részét teszik ki az új regisztrációknak.
Forrás: ACEA
A használt autók piacán azonban teljesen más a helyzet.
A The Brussels Times által közölt Traxio adatok szerint a hibridek a használt autók regisztrációjának 10,6%-át tették ki , míg a tisztán elektromos autók aránya mindössze 3,2% .
→ Fő piaci hatások és kihívások
Belgiumban a kereskedők számára az egyik gyakorlati tényező a brüsszeli alacsony kibocsátású övezet .
2026. január 1-jétől Brüsszel nem engedélyezi az Euro 5-ös dízel- és Euro 2-es benzinüzemű járművek közlekedését a brüsszeli régióban.
A kereskedők számára ez azért fontos, mert egyes régebbi benzin- és dízelüzemű autókat nehezebb lehet eladni a Brüsszelbe érkező vevőknek, ezért ennek megfelelően kell módosítani az ajánlatot.
→ Előrejelzés 2026-ra
2026-ban Belgiumban valószínűleg továbbra is erős kereslet marad a használt belső égésű motorral szerelt autók iránt , mivel sok vásárló továbbra is a költségvetést és a praktikumot helyezi előtérbe.
De ha elektromos járműveket forgalmazol, igazítsd azokat a helyi kereslethez és az alacsony kibocsátású övezetek szabályaihoz.
► Románia
→ 2025-ös teljesítmény
Románia 2025-ös piaca aktív volt, de nem túl stabil .
Az ACAROM szerint az új autók regisztrációja 38,86%-kal nőtt 2025 szeptemberében 2024 szeptemberéhez képest, de a 2025. január-szeptemberi időszakban még mindig 5,8%-os csökkenést mutatott a 2024-es év azonos időszakához képest.
A használt autók piaca jobb eredményeket ért el. A Romániában először forgalomba helyezett használt autók száma 9,95%-kal nőtt 2025 januárja és szeptembere között, és 2025 szeptemberében 12,76%-kal magasabb volt, mint 2024 szeptemberében.
→ Elektromos járművek elterjedésének aránya
Az elektromos járművek tekintetében a román vásárlók a hibrideket részesítik előnyben a tisztán elektromos autókkal szemben .
Forrás: ACEA
Tehát, bár van némi kereslet az elektromos járművekre, valószínűleg a legjobb, ha kevesebbet tartunk belőlük raktáron, és inkább a hibridekre koncentrálunk, amelyeket a piac legtöbb részén könnyebb eladni.
→ Előrejelzés 2026-ra
A használt autók szektorában az elektromos járművek iránti alacsony kereslet alapján arra számíthatunk, hogy a román vásárlók 2026-ban is a megfizethető belső égésű motorral szerelt modelleket fogják keresni.
De mivel az újonnan forgalomba helyezett járművek között már most is sok a hibrid, hamarosan fokozatosan több hibrid is megjelenhet a használt autók piacán .
Hogyan teljesített a használt könnyű haszongépjárművek szegmense az EU-ban 2025-ben?
A használt könnyű haszongépjármű piac hasznos mutatója, hogy mi történt az új járművek piacán 2025-ben.
Az ACEA 2025 első kilenc hónapjára vonatkozó uniós adatai szerint az új kisteherautó-regisztrációk száma 8,2%-kal csökkent a 2024-es év azonos időszakához képest.
Forrás: ACEA
A teherautó-eladások is csökkentek, a buszok eladásai pedig kismértékben emelkedtek .
A használt furgonok kínálata szempontjából ez azt jelenti, hogy később kevesebb fiatal furgon fog megjelenni a piacon.
Ne feledd, hogy sok kisteherautó-vásárlónak szüksége van furgonra a mindennapi munkához.
Számukra fontosabb, hogy a jármű megbízható és használatra kész legyen, mint hogy vadonatúj. Emiatt a lassabb új furgonpiac nem feltétlenül jelent problémát a használt könnyű haszongépjárművek számára.
Szerezzen be kiváló minőségű járműveket az EU-ból az eCarsTrade aukcióival
Ha más országokból szeretne autót importálni, akkor megbízható járművek forrásaira és átlátható papírmunkára kell összpontosítania.
Az eCarsTrade segíthet Önnek. Az eCarsTrade oldalon böngészhet a nagy európai beszállítók lízingelt, flotta- és bérelt járműveinek kínálata között.
A platformon található praktikus szűrők segítségével pontosan megtalálhatja, amire a piacának szüksége van. Szűrhet például üzemanyag típusa, futásteljesítmény, életkor, sebességváltó, származási ország és egyebek szerint.
A szűrési lehetőségek azért hasznosak, mert egyes piacokon továbbra is a benzin- és dízelüzemű autók fogynak a leggyorsabban, míg mások inkább a hibridek és az elektromos járművek felé haladnak.
Ez lehetővé teszi, hogy csak azokat az autókat találja meg, amelyek teljes mértékben megfelelnek az Ön igényeinek és költségvetésének.
A vásárlás és a jármű kiszállítása is egyszerű, és ügyfélmenedzsereink végig segítenek Önnek.
Csökkenni fognak a használt autók árai 2026-ban? Mit mondanak szakértőink?
Szóval, mi a használt autó piac jövője? Csökkennek a használt autók árai?
EU-s szinten az AUTO1 Group árindexe 2025-ben a kezdetéhez közel zárult, így a piac összességében stabilnak tűnik .
Az Autovista kilátásai szerint a maradványértékek várhatóan tovább csökkennek 2026-ban , de a csökkenés várhatóan kisebb lesz, mint 2025-ben.
Sok nagyobb piacon arra számítanak, hogy a maradványértékek 2026 végére akár 1,5 százalékponttal is alacsonyabbak lesznek.
Más szóval, a legtöbb kereskedőnek nem kell számítania a használt autók árának jelentős csökkenésére 2026-ban .
A piac kissé olcsóbb lehet, de a változások valószínűleg kismértékűek lesznek.
► Használt EV-előrejelzés
Azt tapasztaltuk, hogy idén egyre több elektromos jármű jelent meg az új autók piacán.
Emellett több elektromos jármű fog megjelenni a használt autók piacán , amikor az elmúlt években lízingelt elektromos járműveket elkezdik viszonteladni.
Ez azt jelenti, hogy a vásárlók szélesebb választékkal rendelkeznek majd elektromos járművekből , így a kereskedőknek a következő évben módosítaniuk kell árazási stratégiájukat .
► Belső égésű motorral hajtott autók előrejelzése
A belső égésű motorral hajtott autók esetében 2026 sok piacon stabilabbnak tűnik, mint az elektromos autók esetében, főként azért, mert a benzin- és dízelüzemű autók továbbra is a használt autók eladásának többségét teszik ki Európában.
Sokat fogsz hallani az EU 2035-ös belső égésű motorral hajtott autók betiltásáról is.
Fontos megjegyezni, hogy ez a szabályozás az új forgalomba helyezésekre vonatkozik , nem a már forgalomban lévő autókra.
2035 után is vezethetsz és értékesíthetsz használt belső égésű motorral szerelt autókat , így ez nem változtatja meg automatikusan a használt autók árait vagy keresletét 2026-ban.
A cikkben felhasznált források:
- AUTO1 Csoport. (2025. június 30.). A használt autók árai emelkedtek 2025 első felében.
- AUTO1 Csoport. (2025. december 22.). Az AUTO1 Csoport árindexe a használt autók árának csökkenését mutatja 2025 decemberében.
- Autovista24. (2025. december 1.). Havi piaci áttekintés: Továbbra is csapdába ejti a használt autók maradványértékét
- Autovista24. (2025. november 12.). Mely európai használt autópiacok teljesítenek eddig a legjobban 2025-ben?
- ACEA. (2025. december 23.). Új autóregisztrációk: +1,4% 2025 novemberében az év elejétől számítva; akkumulátoros elektromos járművek piaci részesedése 16,9%.
- Európai Alternatív Üzemanyagok Megfigyelőközpontja (EAFO). (2025. április 3.). Spanyolország 400 millió eurós támogatással meghosszabbítja a MOVES III ösztönzőprogramot az elektromos mobilitás számára.
- Autovista24. (2025. november 10.). Olaszország elektromos járművek piaca továbbra is veszélyben van, a regisztrációk októberben stabilizálódtak.
- UNRAE. (2025. november 21.). A settembre il mercato dell'auto usata segna l'incremento più sostenuto dell'anno (6,8%)
- Revista Pos-Venda. (2025. október 17.). Importação de automóveis usados cresce 23% em setembro
- BOVAG. (2025. július 3.). Occasionverkoop groeit verder a 2025-ös félévben
- BOVAG. (2025. október 2.). Verkoop stijgt door in derde kwartaal 2025
- TRAXIO. (2025. április). Április 2025: Le marché de l'occasion folyamatosan halad (+1,8%)
- The Brussels Times. (2025. május 6.). A terepjárók és a kompakt városi autók uralják a növekvő használtautó-piacot.
- ACAROM. (2025. október 1.). Inmatriculari de autoturisme noi Romániában
Kiterjedt raktárkészletünk különböző márkákat és modelleket tartalmaz, amelyek minden igényt kielégítenek, és amelyeket közvetlenül neves európai lízingcégektől, rövid távú bérbeadó cégektől és márkakereskedőktől szerezhet be:
Folytassa az olvasást
Tegnap A oldalon. 11:13
