- Blog
- Autók exportálása az EU-ból: Útmutató nem EU-s vásárlóknak
Autók exportálása az EU-ból: Útmutató nem EU-s vásárlóknak
Könnyedén vásárolhat és exportálhat autókat Európából, ha megismeri a nem EU-s vásárlókra vonatkozó legfontosabb szabályokat, dokumentumokat és lépéseket.
Az EU-n belüli autóbehozatal egyszerű, mivel a legtöbb eljárás szabványosított a tagállamokban.
De ha autót vásárolsz, és azt tervezed, hogy az EU-n kívülre exportálod, akkor néhány más szabályt is szem előtt kell tartanod. A folyamat ettől függetlenül teljesen kivitelezhető!
Hogy segítsünk az európai autók exportjában, végigvezetjük Önt az exportszabályozásokon, a célországok közötti különbségeken, valamint a gyakori problémákon és azok megoldásain.
Exportálhatsz autókat egyedül? És érdemes-e ezt megtenned?
Ami a logisztika kezelését illeti, két lehetőség közül választhatunk:
- A tranzit rendszámtáblákkal saját maga is exportálhatja az autót.
- Béreljen fel egy szállítmányozási céget a szállítás lebonyolítására
Mindkét lehetőségnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, de a döntés legfontosabb szempontja az export célállomása.
- Balkán és Kelet-Európa : Egy tranzitcég igénybevétele a könnyebb út. Egyszerűbb, gyorsabb megszervezni, és nem kell személyesen várakoznia a határokon.
- Észak-Afrika : Az eladó országából ( az eCarstrade esetében Belgiumból ) származó rendszámtáblák és komp segítségével saját maga is exportálhat autót. A legtöbb vevő elviszi az autót a kikötőbe, majd onnan hajóval eljut a célállomásra.
Tehát, ha Kelet-Európába exportál, több időt takaríthat meg egy szállító teherautó bérlésével. De ha külföldre szállít, akkor jobban kézben tarthatja az időzítést és a költségeket, ha tranzitrenddel vezet, és komppal utazik.
EU exportszabályozások – kritikus információk
Mielőtt útvonalakon vagy kompokon gondolkodnál, győződj meg róla, hogy az exportod megfelelően van beállítva az EU oldalán.
Pontosabban, meg kell győződnie arról, hogy jogosult autók exportjára, és ha igen, milyen dokumentumokra lesz szüksége.
Ki exportálhat EU-s járműveket?
Vannak módok a magánvásárlók számára a járművek exportjára, de az eCarsTrade-en és hasonló platformokon az export vállalkozások között zajlik.
Tehát a vevők bejegyzett autókereskedő cégek, az eladó pedig egy EU-ban bejegyzett cég.
Fontos, hogy regisztrált vállalkozásoktól vásárolj autókat, mert ők legálisan intézhetik az export egy részét.
Például az EU-ban székhellyel rendelkező üzleti eladó benyújtja az exportnyilatkozatot (EX-A), és kiállítja a számlát és a járműdokumentumokat, amelyeket az importhoz és a regisztrációhoz fog használni.
A szükséges dokumentációk listája
Az EX-A és a számla nem az egyetlen dokumentumok, amelyekre szüksége lesz az exporthoz. Íme egy lista a szükséges dokumentumokról:
► EX-A
Az EX-A (exportnyilatkozat) egy kulcsfontosságú dokumentum, amelyet az eladó elkészít, mielőtt a jármű elhagyná az EU-t. Tartalmazza az MRN számot , amellyel nyomon követheti a szállítmány állapotát .
Az EX-A bizonylatot beolvassák az EU kilépési pontján, megerősítve, hogy az autó elhagyta az EU-t . A dokumentum azért is fontos, mert szükséged van rá, hogy visszakapd az áfa-előlegedet az eCarsTrade-től.
► EUR1
Az EUR1 bizonyítványra azokban az országokban lesz szükséged, amelyek kereskedelmi megállapodást kötöttek az EU-val (például Montenegró és Észak-Macedónia ). Ez segít csökkenteni az importvámokat, ha az autó EU-s származásúnak minősül.
► Származási bizonyítvány (CO)
A származási bizonyítvány (CO) igazolja az autó származását, és megmutatja, hogy melyik országban gyártották az autót.
Ha olyan országokba exportálsz, amelyek kereskedelmi megállapodást kötöttek az EU-val, az EUR1 valószínűleg elegendő lesz.
De ha az EU kereskedelmi megállapodási hálózatán kívüli országokba exportál (például Algériába, Egyiptomba, Tunéziába, Marokkóba, Szaúd-Arábiába vagy az Egyesült Arab Emírségekbe ), vagy ahol a vámhatóságoknak további származási igazolásra van szükségük, akkor CO-ra lesz szüksége, hogy a célország ellenőrizhesse az autó EU-s származását.
CO igényléséhez az eladó országában található Kereskedelmi Kamaránál kell kérelmet benyújtania .
A következőket kell megadnia:
- Kitöltött jelentkezési lap (gyakran online)
- A kereskedelmi számla
- A gépjármű -nyilvántartási dokumentumok
► COC
A megfelelőségi tanúsítvány (COC) egy olyan dokumentum, amely igazolja, hogy a járművet az EU szabványainak megfelelően gyártották .
Bár vámkezeléshez lehet, hogy nincs szüksége COC-ra, a célországban történő regisztrációhoz szüksége lehet rá. Ne feledje, hogy a legtöbb használt autót COC nélkül értékesítik.
Ha a megvásárolt autó nem rendelkezik ilyen tanúsítvánnyal, vásárolhat egyet COC-szolgáltatóktól, például az EUROCOC-tól vagy a COC Europe-tól.
Kép forrása: EUROCOC
Ne feledd, hogy a COC megérkezése néhány naptól néhány hétig is eltarthat, ezért rendeld meg a kiszállítás előtt, és tervezd meg előre a regisztrációt.
► Beszerzési számla
A vásárlási számla, amelyet a Személyes oldaladon találsz, ha az eCarsTrade-en keresztül vásárolsz, a vásárlási információkat tartalmazza, például:
- Vevő adatai
- VIN
- Ár
- ÁFA-rendszer (standard ÁFA vagy árrés-rendszer)
Fontos, hogy a számla pontos adatokat tartalmazzon, mivel az Ön országában a vámhatóság általában a számla árából számítja ki az európai autók importadóit, beleértve a vámokat és az áfát is.
► Regisztrációs dokumentumok
Szükséged lesz az eredeti forgalmi engedélyekre a korábbi regisztráció és tulajdonjog igazolásához, a vámkezeléshez és az autó országos regisztrációjához.
Az eCarsTrade-en található autókhoz eredeti forgalmi engedélyek tartoznak.
► Minden dokumentum hivatalos fordítása hites fordító által
Ha a vám- vagy regisztrációs hivatal megköveteli, be kell nyújtania a kulcsfontosságú dokumentumok hiteles fordítását a célország nyelvére .
eCarsTrade tipp! A szabályok változhatnak, ezért az export megkezdése előtt mindig ellenőrizze az aktuális dokumentumkövetelményeket az EU-s eladóval és a célország vámhivatalával!
Exportfolyamatbeli különbségek célország szerint
Minden exportáló országnak megvannak a saját vám-, illeték- és papírmunkái. Most két gyakori exportútvonalat fogunk megvizsgálni, hogy bemutassuk, hogyan változnak a lépések a gyakorlatban.
Autók exportja Németországból Montenegróba
Tegyük fel, hogy Németországból Montenegróba szeretne exportálni egy autót . Még mielőtt az exportfolyamat megkezdődne, látni fogja, hogy Montenegró miben különbözik a többi célországtól .
Nevezetesen vannak olyan importszabályok, amelyek tiltják a 15 évnél régebbi használt autók , illetve az Euro 5 kibocsátási szabványoknak nem megfelelő járművek behozatalát.
Miután megtalálta és megvásárolta a feltételeknek megfelelő autót, az EU-s üzleti eladó benyújtja az EX-A nyomtatványt , és Ön intézkedik a szállításról (erre az útvonalra általában a legpraktikusabb megoldás egy szállító teherautó).
Amikor az autót kiszállítják Önnek, ellenőrizze az autót, és jegyezze fel a CMR-ben az esetleges problémákat .
A montenegrói vámnál be kell mutatnia a dokumentumait. Az EUR1-es útlevéllel nulla vámot kaphat.
Végül kifizeted a helyi adókat, elintézed az ügyintézést, és folytatod a regisztrációt.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
Autók exportja Németországból Algériába
Most nézzünk meg egy másik gyakori célállomást, és nézzük meg, hogyan változik a folyamat, amikor Németországból Algériába exportálunk autókat.
Az első változás, amit észre fog venni, a jogosult járművek számának korlátozása: csak három évnél fiatalabb használt autók engedélyezettek, a dízel személygépkocsik pedig nem .
Miután megvásároltad a szabályoknak megfelelő autót, az eladó benyújtja az EX-A nyomtatványt . Ha te magad vezeted az autót, majd komppal utazol, akkor elő kell készítened a közlekedési rendszámtáblákat .
Az EU-ból való kilépéskor a vámhatóság beolvassa az EX-A bizonylatot. Az algériai vámnál be kell mutatni a számlát, a forgalmi engedélyeket és az EX-A bizonylatot. Francia autók esetén mellékelni kell a Certificat de cession-t is. Szükség lehet egy friss műszaki vizsgára is.
Végül fizesse ki az importköltségeket (vámot, 19%-os áfát és a szolidaritási díjat), végezze el a vámkezelést, és folytassa a regisztrációt.
Amint láthatja, bár az exportáló ország ugyanaz, minden célország a saját követelményeit követi a dokumentumok és eljárások tekintetében. Ezért mindig előzetesen ellenőrizze a helyi szabályokat.
Gyakori exportproblémák és megoldások
Még gondos tervezés mellett is rendszeresen felmerülhetnek problémák. Ha elolvasol néhány gyakori problémát, amelyekről vásárlóink számoltak be, felkészülhetsz rájuk.
► EX-A dokumentum
Előfordulhat, hogy az EX-A vonalkódot nem olvassa be megfelelően a kikötő .
Tehát, ha az EU Vámügyi Exportkövető Portálján követi nyomon az MRN-jét, úgy tűnhet, mintha az autóját nem exportálták volna.
A probléma megoldásának első lépése, hogy megkéri a kilépési ponton a vámtiszteket, hogy szkenneljék be újra az EX-A bizonylatot.
De ha már elhagyta az EU határát vagy kikötőjét, fejezze be a regisztrációt a célországban, és küldje el az eCarsTrade-nek az új regisztrációs dokumentumokat.
Ezután továbbítjuk ezeket az ügynökségnek, hogy manuálisan megerősítsék az exportot. Ez a folyamat akár egy hónapig is eltarthat.
► Hiányzó dokumentáció
Ha az exportálás során hiányzik egy dokumentum, a teljes folyamat késedelembe eshet, amíg be nem nyújtja, vagy meg nem intézi a pótlását.
Tehát, amikor átveszi a járművet, ellenőrizze, hogy pontosan milyen dokumentumok tartoznak az autóhoz, és előre gondoskodjon a hiányzó dokumentumokról.
Az eCarsTrade oldalon minden autóhirdetés egyértelműen fel van tüntetve, hogy milyen dokumentumok tartoznak hozzá, és melyek hiányoznak. Például a francia autóknál gyakran nincs COC, így előre megtervezheti és megrendelheti a szállítás előtt.
Jó ötlet egy ellenőrzőlistát is vezetni, amely tartalmazza az EX-A dokumentumokat, a számlákat, a regisztrációs papírokat és a szükséges fordításokat.
► Szállítási lehetőségek
A Balkán és Kelet-Európa esetében általában a teherautó a legegyszerűbb megoldás . Erősítenie kell a dátumokat, a biztosítást és a kiszállítási pontot.
Észak-Afrikában a legtöbb vásárló tranzit rendszámtáblát és kompot használ . Ez az oldal elmagyarázza, hogyan lehet belga tranzit rendszámtáblát szerezni, és milyen dokumentumokat kell hozni.
► Kártérítési igények és biztosítás
Használt autó vásárlásakor számíthat némi kárra. A meglepetések elkerülése érdekében vásárlás előtt figyelmesen olvassa el az autó leírását , tekintse át a fényképeket és az értékbecslési jelentéseket, és végezzen alvázszám-ellenőrzést .
eCarsTrade tipp! Az eCarsTrade csak olyan problémák esetén fogad el kárigényeket , amelyek nem szerepeltek a fotókon, a leírásban és/vagy az értékbecslési jelentésekben, ezért a kézbesítéskor ellenőrizze a CMR-t, és azonnal jegyezze fel az esetleges új problémákat.
A CMR akkor is fontos, ha teherautóval szállítod az autódat, mivel a legtöbb esetben a fuvarozó biztosítása csak azokat a károkat fedezi, amelyeket a kézbesítéskor a CMR-en feltüntetsz.
Exportálás az eCarsTrade-del
Bár vannak dolgok, amiket az eCarsTrade kezel az exportfolyamat során (például az EX-A benyújtása), vannak olyan dolgok is, amiket neked kell intézned, például a rendszámtáblák beszerzése.
De mindenesetre a fiókkezelője végigvezeti Önt a folyamaton, és gondoskodik arról, hogy pontosan tudja, mire kell felkészülnie.
Tehát, ha bármilyen kérdése van az áfa-visszatérítéssel kapcsolatban, vagy hogy milyen dokumentumokat kérhet a célállomás vámhivatala, mindig kérdezhet tőlünk, és mi világos válaszokat és gyakorlati tanácsokat adunk.
GYIK
► Fizetek ÁFA-t, ha autót exportálok az EU-ból?
Nem EU-s vásárlóként először ÁFA-előleget kell fizetnie. Amint az autó elhagyja az EU-t, meg kell erősítenie az exportot, majd visszakapja az előleget.
► Importálhatok európai autót egy nem EU-s országba?
Igen. Az EU-s félnek érvényes EX-A exportra van szüksége, az Ön országa pedig kezeli az importvámokat és a regisztrációt.
► Segít az eCarsTrade az autóexport folyamatában?
Igen, az exportfolyamat számos elemből áll, így az ügyfélkapcsolati menedzsere végigvezeti Önt a papírmunkán és a logisztikán.
Még ha vannak is olyan dolgok, amelyeket Önnek kell intéznie, például a szállítást vagy a tranzitrendeket, tanácsot tudunk adni a legzökkenőmentesebb export érdekében.
► Exportálhatok sérült vagy roncs járműveket?
Igen, de ez a célország szabályaitól függ. Egyes országok kisebb sérülésekkel rendelkező autókat is elfogadnak, míg mások csak akkor engedélyezik az importot, ha az autó átmegy a műszaki vizsgán, vagy megfelel a meghatározott közúti alkalmassági előírásoknak . Tehát ellenőrizze az országában érvényes importszabályokat.
