- Blog
- Autóadók Finnországban - Útmutató autókereskedőknek
Autóadók Finnországban - Útmutató autókereskedőknek
Ismerd meg a főbb gépjárműadókat Finnországban, és nézd meg, mennyit kell fizetned, ha használt autókat importálsz az EU-ból vagy az EU-n kívülről.
Használt autók vétele és viszonteladása Finnországban azt jelenti, hogy tisztában kell lennie az Ön és a vásárlói által fizetendő gépjárműadókkal.
Ezek a gépjárműadók határozzák meg, mennyire vonzó egy autó a vásárlók számára, hogyan árazza be a készleteit, és mennyi profitot tart meg minden egyes üzleten.
Hogy segítsünk tájékozódni, áttekintjük a legfontosabb adókat, amelyeket fizetnie kell. Ezután megbecsülheti a teljes költségeket, és elmagyarázhatja azokat a vevőknek, mindkét fél számára világossá téve, hogy miért fizetnek.
Finnország összes gépjárműadójának listája
Kezdjük a főbb autókkal kapcsolatos adók rövid áttekintésével, és később mindegyikről részletesebben is beszámolunk.
Adó | Mi ez? | Amikor ki van fizetve | Vonatkozik a következőre: |
Gépjárműadó (Autovero) | Egyszeri adó a Finnországban forgalomba helyezett járművekre | Egyszer, amikor a járművet először forgalomba helyezik vagy adóköteles használatba veszik | Minden újonnan forgalomba helyezett jármű, beleértve az importált használt autókat is |
Gépjárműadó (Ajoneuvovero) | Éves adó a jármű forgalomban tartásáért | Évi | Járműtulajdonosok |
KÁD | Gépjárművek általános forgalmi adója | Egyszer, autóvásárlás vagy import esetén | A legtöbb járműeladás |
Vámok | Nem EU-s járművek importváma | Egyszer, importáláskor | Az EU-n kívülről autókat hozó importőrök |
Regisztrációs és adminisztratív díjak | Fix díjak a regisztrációért, a rendszámtáblákért és a kötelező ellenőrzésekért | Jármű regisztrálásakor | Járműtulajdonosok |
Finn autóadók ismertetése
Folytassuk az autóadók ismertetésével.
► Gépjárműadó (Autovero)
Az autovero egy egyszeri gépjárműadó, amelyet akkor kell fizetni, amikor egy járművet először regisztrálnak Finnországban, beleértve a külföldről behozott használt autókat is.
A gépjárműadó összege a gépkocsi finn piaci adóköteles értékén (tehát nem feltétlenül a számlaértékén!) és CO₂-kibocsátásán alapul.
A Vero.fi hivatalos kalkulátorával megbecsülheted egy használt jármű adóját, miután ismered annak finn piaci értékét és károsanyag-kibocsátását.
A gépjárműadót a finn adóhatóság kezeli.
► Gépjárműadó (Ajoneuvovero)
A gépjárműadó, az úgynevezett Ajoneuvovero az az éves adó , amelyet a jármű Finnországban történő regisztrációjáért és használatáért kell fizetni.
Ez az adó 12 hónapra előre fizetendő, és személygépkocsikra, valamint minden más, Finnországban forgalomba helyezett és üzemben lévő járműtípusra vonatkozik.
Az adó összege főként a CO₂-kibocsátáson (vagy egyes régebbi járművek súlyán) alapul , és az üzemanyag típusától is függ.
Az Ajoneuvovero-t a Traficom szedi be, nem a Finn Adóhivatal.
► Hozzáadott forgalmi adó (ÁFA) - 25,5%
Az áfa az általános forgalmi adó, amely a legtöbb járműeladásra és az EU-n kívülről érkező járműbehozatalra vonatkozik. Az általános áfakulcs Finnországban 25,5% .
Ha használt autókat importál Finnországba, kétféleképpen kezelheti az áfát , és ezek attól függenek, hogyan számlázza az eladó az autót:
- Az általános áfarendszer értelmében az áfa a teljes eladási árra vonatkozik, és kereskedőként általában levonhatja a felszámított áfát.
- A haszonkulcs-szabályozás értelmében az áfát csak a haszonkulcs alapján számítják ki, nem a teljes eladási ár alapján, és azt nem lehet levonni.
Lényegében a különbség e rendszerek között az, hogy visszaigényelheted-e az áfát.
A standard áfaszabályozás szerint számlázott autók esetében visszaigényelhető, az árréssel értékesített autók esetében pedig általában nem, mivel az áfa nem szerepel külön a számlán.
Mivel a különbség fontos, és befolyásolja az eladott autók árazását, az áfarendszer minden eCarsTrade hirdetésben egyértelműen fel van tüntetve.
Az autókat ÁFA-rendszer szerint is szűrheti, hogy csak a legmegfelelőbb ÁFA-számlázási típust lássa.
► Vám
Ha az EU-n kívülről importálsz autót, vámot is kell fizetned. A vám az autó értékének 10%-a , beleértve a vételárat, a szállítási és biztosítási költségeket.
Megjegyzendő, hogy a vám hozzáadását követően a finn áfa erre az összegre kerül kiszámításra, ami azt jelenti, hogy mindkét díj beleszámít egy nem EU-s autó importjának végső költségébe.
És ha egy másik EU-s országból importálsz autót, akkor nem kell vámot fizetned.
► Regisztrációs díjak
Az imént látott adókon kívül számos más díjat is fizetnie kell Önnek vagy a vásárlóinak.
Ezek nem pontosan adók, de mégis hozzáadódnak az autó fenntartásának végső költségéhez, ezért érdemes őket szem előtt tartani a költségek kiszámításakor.
Ezek a díjak a következőket tartalmazzák:
- Regisztrációs díjak (kb. 125 euró egy importált autó első regisztrációja esetén)
- Forgalmi vizsga (általában 50 és 100 euró között, a vizsgaállomástól függően)
- Rendszámtáblák (5,50 €/táblák)
A vizsgálóállomástól és a pontosan igénybe vett szolgáltatástól függően összesen körülbelül 200 euró adminisztratív vagy regisztrációs díjjal kell számolni.
Adókulcsok Finnországban - járműtípusonként
Nézzük meg, hogyan különböznek az adókulcsok a főbb járműtípusok között Finnországban.
Személygépkocsik - benzin vs. dízel
A benzin- és dízelüzemű autók közötti fő különbség az éves gépjárműadó (ajoneuvovero) hajtóerő-összetevője:
- A benzinüzemű autók csak a CO₂-kibocsátás alapján fizetik az alaprészt.
- A dízel autók az alap CO₂-alapú adót fizetik, plusz egy extra dízeldíjat , ami magasabb éves adót eredményez.
Elektromos járművek
Az elektromos autók adója (autovero) 0% , tehát nincs egyszeri regisztrációs adó, ha elektromos járművet hoz be Finnországba.
A gépjárműadónak (ajoneuvovero) nincs CO₂-alapú része (mivel az elektromos járművek károsanyag-kibocsátása nulla), de az elektromos járműveknek mégis fizetniük kell egy kis összeget, mivel minden nem benzinüzemű járműnek meg kell fizetnie.
Így van: a modell CO₂-kibocsátásától függően egyes hatékony benzinüzemű autók éves adója valamivel alacsonyabb lehet, mint az elektromos járműveké.
Az elektromos járművek összköltségei mégis alacsonyak maradnak a nulla adónak és a dízel autókhoz képest alacsonyabb éves adónak köszönhetően.
Plug-in hibridek
A finnországi plug-in hibridek adózás szempontjából a benzin/dízel autók és a teljesen elektromos járművek között helyezkednek el.
A CO₂-kibocsátás és az autó adóköteles értéke alapján. A PHEV-ek általában kevesebb gépjárműadót (autovero) fizetnek, mint a tisztán benzin- vagy dízelüzemű autók, mivel alacsonyabb a CO₂-kibocsátásuk.
A gépjárműadó (ajoneuvovero) tekintetében a hibridek a hajtásteljesítmény-komponens miatt többet fizetnek, mint egy hasonló, tisztán benzinüzemű autó, de még mindig kevesebbet, mint egy dízel, különösen a benzinüzemű PHEV-ek.
Megjegyzendő, hogy a hibrid járművek gépjárműadója 2026-tól változik . A Traficom 2026. január 1-jétől a következőképpen határozza meg a személygépkocsik hajtóteljesítmény-adóját:
- Villamosenergia és benzin (plug-in hibrid): 0,95 cent naponta 100 kg-onként
- Villamosenergia és dízel (plug-in hibrid): 3,6 cent naponta 100 kg-onként
Ez azt jelenti, hogy a benzinüzemű PHEV-ek éves adója kismértékben emelkedni fog a korábbi mértékhez képest.
Haszongépjárművek
A haszongépjárművekre (többnyire furgonokra) ugyanazok az adószabályok vonatkoznak, mint a személygépkocsikra.
A gépjárműadó (autovero) a CO₂-kibocsátáson alapul , az éves gépjárműadó (ajoneuvovero) pedig a CO₂-kibocsátástól és az üzemanyag típusától függ .
A benzinüzemű kisteherautók csak az alapdíjat fizetik, míg a dízelüzemű kisteherautók – akárcsak a dízel személygépkocsik – extra dízeldíjat is kapnak.
Motorkerékpárok
A motorkerékpárok egyszerű adózási rendszert követnek. Amikor először regisztrálsz egy motorkerékpárt Finnországban, egyszer kell gépjárműadót (autovero) fizetned .
Ezután könnyű, mivel a motorkerékpárok nem fizetnek ajoneuvovero-t , így nincs éves gépjárműadó, mint az autóknál vagy a furgonoknál.
Adókalkulátorok és hivatalos források
Amikor egy adott autót vagy furgont értékelsz, sokkal könnyebb az adatokat hivatalos eszközökbe feltölteni, mint adótáblázatokat olvasni. Íme két hivatalos kalkulátor, amelyekkel becslést készíthetsz:
Mi fog változni 2026-ban?
2026 nem hoz változásokat a gépjárműadók működésében, de a fizetendő összegek némileg módosulnak.
A Traficom szerint 2026. január 1-jétől két fő dolog fog történni:
- Az elektromos autók és más alacsony kibocsátású autók éves gépjárműadójának alapösszege emelkedni fog. A teljesen elektromos autók esetében ez az emelés évi 52,91 euró.
- Az éves gépjárműadó (ajoneuvovero) hajtóerőre vonatkozó része megváltozik a nem csak benzinüzemű autók esetében:
- Villamosenergia-fogyasztás (EV): 1,5 → 1,9 cent/nap/100 kg
- Benzinüzemű plug-in hibridek : 0,5 → 0,95 cent/nap/100 kg
- Dízel plug-in hibridek : 4,9 → 3,6 cent/nap/100 kg
Tehát míg a legtöbb elektromos autó éves adója kis mértékben emelkedni fog, a dízel plug-in hibridek kivételt képeznek, mivel ezek mértéke kismértékben csökkenni fog.
Adózási forgatókönyvek finn kereskedők számára
Tegyük fel, hogy használt autókat szeretne importálni Finnországba. Íme a leggyakoribb forgatókönyvek, amelyekre számíthat a gépjárműadók tekintetében.
► Használt autó behozatala Németországból
Ebben az esetben először az egyszeri gépjárműadót (autovero) kell megfizetnie, amikor regisztrálja a járművet Finnországban.
És mivel az autó egy másik EU-tagállamból származik, nem kell vámot fizetni a határon.
Ami az ÁFA-t illeti, az az, hogy mit kell fizetni, attól függ, hogyan számlázták ki az autót.
Ha az eladó szabvány ÁFA-s számlát állít ki, akkor általában nettó áron vásárolja meg az autót, majd a saját ÁFA-bevallásában vallja be a finn ÁFA-t. Ha az eladó a haszonkulcs-szabályozást alkalmazza, az ÁFA nem jelenik meg külön a számlán, és Finnországban nem igényelhető vissza.
Végül a vevő, aki a saját nevére regisztrálja az autót, megfizeti a szokásos finn regisztrációs díjakat, valamint az éves gépjárműadót (ajoneuvo).
► Elektromos jármű importálása az EU-ból
Egy elektromos jármű behozatala egy másik EU-s országból szinte ugyanúgy működik, mint bármely más EU-s import, egy nagy különbséggel: nem kell gépjárműadót (autovero) fizetni, mivel a teljesen elektromos autók adókulcsa 0%.
Íme, mivel kell foglalkoznod:
- ÁFA (standard vagy árrés szerinti adózás, az eladó számlájától függően)
- Regisztrációs díjak (vizsgálat, regisztráció és rendszámtáblák)
- Éves gépjárműadó (ajoneuvovero) a gépkocsi forgalomba helyezése után
Ez a teljes lista. Mivel nincs autóértékesítési engedély és vám az EU-s autókra, az elektromos járművek behozatala az egyik legegyszerűbb adózási forgatókönyv a finn kereskedők számára.
► Importálás nem EU-s országból
Egy használt autó behozatala egy nem EU-s országból a legbonyolultabb forgatókönyv, mivel minden nagyobb költséget fedez. Ennek ellenére megvalósítható, és a következőkre kell felkészülnie:
- Vám , az autó vámértékének 10%-a (vételár + szállítás + biztosítás)
- ÁFA , amelyet a vámértéken és a vámon felül számítanak fel
- Gépjárműadó (autovero), amelyet akkor kell fizetni, amikor a gépkocsit először regisztrálják vagy üzembe helyezik Finnországban.
- Regisztrációs díjak
- Éves gépjárműadó (ajoneuvovero) a gépkocsi forgalomba helyezése után.
Tehát az EU-ból származó importtal ellentétben a nem EU-s import a vámot, az áfát és az autóértékesítési díjat együttesen tartalmazza, ami a legdrágább opcióvá teszi a finn kereskedők számára.
GYIK
► Mindig kell gépjárműadót (autovero) fizetnem használt autó behozatalakor?
Az esetek többségében igen. Minden importált autó után fizetnek autovero adót, kivéve a teljesen elektromos járműveket, amelyekre 0%-os adókulcs vonatkozik.
► Mikor igényelhetem vissza az importált autók áfáját?
Az áfát csak akkor igényelheti vissza, ha az autót a standard áfaszabályozás szerint számlázták. Az árrésszabályozással értékesített autók esetében az áfa nem tüntethető fel külön, így azt nem igényelheti vissza.
► Az elektromos járművek importja után kell-e adót fizetni?
Az elektromos járművek nem fizetnek autovero-t, de a regisztráció után továbbra is kell áfát, regisztrációs díjat és egy kis éves gépjárműadót (ajoneuvovero) fizetniük.
► Milyen adók vonatkoznak az EU-n kívüli importra?
A nem EU-s autók után vámot, áfát, gépjárműadót, regisztrációs díjat és éves gépjárműadót kell fizetni a regisztráció után. Ez teszi őket a legdrágább importálandóvá.
► Kinek fizetem a gépjárműadót és a járműadót?
A gépjárműadót (autovero) a Finn Adóhivatalnak, az éves gépjárműadót (ajoneuvovero) pedig a Traficomnak fizeted.
Kiterjedt raktárkészletünk különböző márkákat és modelleket tartalmaz, amelyek minden igényt kielégítenek, és amelyeket közvetlenül neves európai lízingcégektől, rövid távú bérbeadó cégektől és márkakereskedőktől szerezhet be:
