- Blog
- Vásároljon használt elektromos autót autókereskedőként? Minden, amit tudnia kell
Autókereskedőként érdemes használt elektromos autót vásárolni? Minden, amit tudnia kell
Merüljön el velünk a használt elektromos autó vásárlásának előnyeibe és hátrányaiba, és válaszoljon az égető kérdésre - jó vétel-e a használt elektromos autó az autókereskedők számára?
Gondolkozott már azon, hogy használt elektromos autókat vásároljon az autókereskedelmi vállalkozásához? Az üzemanyagárak emelkedése, az félvezetőhiányaz új járművek gyártására gyakorolt hatása és a klímaválság egyre közeledő végzete miatt sokan váltanak elektromos autókra. Vagy legalábbis fontolgatják.
A helyi európai kormányok alacsony károsanyag-kibocsátású zónákat hoznak létre és nagymértékben támogatják az elektromos járművek (EV-k)vásárlását. Még az autógyártók is bejelentik, hogy belátható időn belül teljesen szakítanak a belsőégésű motorokkal. Úgy tűnik, hogy a jövő valóban az elektromosságé.
Mit jelent ez nekünk, autókereskedőknek és kereskedőknek? Az elektromos autók növekvő népszerűsége, a jelentős adókedvezmények (különösen a vállalatok számára), valamint a dízel- és benzinüzemű autók növekvő költségei azt jelentik, hogy a használt autók piacán ma több használt elektromos autó áll rendelkezésre, mint valaha.
A használt autók piacán minden eddiginél több használt elektromos autó áll rendelkezésre.
Ebben a cikkben elmerülünk a használt elektromos autók piacának helyzetében, és elemezzük az elektromos autó vásárlásának előnyeit és hátrányait.
Hogyan alakul az elektromos autók piaca 2022-ben
Pillanatnyilag az új elektromos autók piacán a kereslet meghaladja a kínálatot. Az új elektromos autók iránt jelenleg példátlanul nagy a kereslet, ami hosszú várakozási időt eredményez az új megrendelések teljesítésére.
Ha az egyenlethez hozzávesszük a félvezető alkatrészek még mindig fennálló hiányát, akkor máris elég nehéz a helyzet.
A Volkswagen nemrég nyilvánosságra hozta, hogy 2022-re elfogytak az akkumulátoros járművei az Egyesült Államokban és Európában, mivel "az ellátási lánc tartós szűk keresztmetszetei a globális termelést sújtják". Más gyártók, például a Kia, a BMW és az Audi hasonló késésekről számolnak be.
Másrészt, ahogy egyre több elektromos autó kerül az új autók piacára, úgy találnak végül utat a használtautó-piacra is - a lízingcégektől az eCarsTrade-en át a saját kereskedelmi vállalkozásukig.
A European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) szerint 2021-ben az EU-ban forgalomba helyezett új személygépkocsik 18%-a elektromos jármű lesz. Ez a 2020-as 10,5%-hoz képest szolid növekedést jelent. Autovista24 előrejelzése szerint ezek a számok csak tovább fognak emelkedni, és "2023-ra minden negyedik, 2026-ra minden harmadik, 2030-ra pedig minden második újonnan forgalomba helyezett autó Európában elektromos meghajtású lesz".
A belső égésű motorral hajtott személygépkocsik tekintetében a benzin- és dízelüzemű személygépkocsik regisztrációja folyamatosan csökken. "2021 történelmi mérföldkövet jelent, amikor a HEV-k a második legnépszerűbb üzemanyagtípussá válnak az EU-ban" Autovista jelentése. Innen nézve fényes jövő elé néznek az elektromos autók.
ACEAköveti az elektromos járművek arányát a különböző országokban, és 30 különböző európai piacról számol be növekedést. A listát Németország vezeti, ahol több mint minden negyedik újonnan forgalomba helyezett autó elektromos jármű volt. Kereskedők, figyelem, úgy tűnik, Németország az a piac, amelyre érdemes összpontosítani.
Olaszországban és Spanyolországban szintén emelkedő tendenciát mutat az elektromos autók aránya. Jelenleg Olaszországban - főleg északon - egyre érdekesebbek a hibrid elektromos járművek, mivel az első öt évben nem kell olasz gépjárműadót fizetni, ami elég nagy anyagi előny (nézze meg az olaszországi kedvezményeket régiónként).
)
Most már egyértelmű, hogy az elektromos autók itt maradnak és egyre népszerűbbek lesznek, a különböző gyártók új, továbbfejlesztett és innovatív EV-kkel rukkolnak elő.
A jelenlegi olajhelyzet, a klímaválsággal kapcsolatos növekvő fogyasztói aggodalmak és a Co2-kibocsátási célok mind-mind halmozottan lehetőséget teremtenek az elektromos járműipar bővülésére. 2035-re az Európai Parlament szerint mindannyian elektromos meghajtásúak lehetünk.
<
Megéri használt elektromos autót venni?
Egy listát állítottunk össze az elektromos autó néhány előnyéről az Ön autókereskedelmi vállalkozása számára, valamint arról, hogy miért lenne vonzó az Ön végfelhasználói számára. A következőket mondhatja ügyfeleinek, amikor legközelebb megkérdezik, miért érdemes használt elektromos járművet vásárolni:
- Környezetbarátság - A használt EV vásárlásának egyik legnagyobb előnye magától értetődő - egyszerűen jót tesz a bolygónak. Ez remek beszélgetésindító, amikor elmagyarázza ügyfeleinek, miért érdemes megfontolniuk, hogy elektromos járművet válasszanak.
- alacsony üzemeltetési költségek & alacsony amortizációs ráta - Ez talán a kedvenc előnyünk ezen a listán, különösen a kereskedők számára. Nincs szükség üzemanyagra, és a villamos energia sokkal kedvezőbb árú, mint a benzin vagy a gázolaj. A kereskedők eladhatják azt a tényt, hogy az EV-k magasabb árát végül ellensúlyozza az, amit az üzemanyagköltségeken megtakarítanak. A kereskedők számára egy másik nagyszerű értékesítési szempont, hogy az elektromos autók mechanikai szempontból is egyszerűbbek. Kevesebb mozgatható alkatrészük van, ami azt jelenti, hogy kevesebb dolog hibásodhat meg vagy kophat el, vagyis kisebb az esélye a mechanikai meghibásodásnak és a karbantartási igénynek. Összefoglalva, az elektromos járművek általában alacsonyabb értékcsökkenési rátával rendelkeznek, mint a hagyományos autók.
- előnyök - A kormányok és hatóságok nagyon nagylelkűek a különböző ösztönzők, támogatások, adókedvezmények és mentességek terén. Mivel az elektromos járművek még mindig nem alkotják az utakon közlekedő járművek többségét, jelenleg számos ösztönző van érvényben, hogy vonzóbbá tegyék őket a vállalatok és a magánfogyasztók számára.
- Teljesítmény - Bár az elektromos autók a végsebesség tekintetében elmaradnak a hagyományos benzines és dízel autók mögött, az elektromos motor azonnali teljesítményének és nyomatékának köszönhetően valamivel gyorsabbak, mint a belsőégésű autók. Az elektromos autók vezetése is sima érzés, és szuper csendesek.
A villanyautók akkumulátorainak leépülése és az elektromos járművek egyéb kihívásai
Véleményünk szerint az elektromos járművek előnyei messze felülmúlják a lehetséges kihívásokat, de a vita kedvéért merüljünk el néhány hátrányban:
- Akkumulátor leépülése - Az elektromos jármű akkumulátorára úgy gondolhat, mint bármelyik másik akkumulátorra bárhol máshol, például az okostelefonjában vagy a laptopjában. Minél több idő telik el, annál kevésbé hatékonyan töltődik az akkumulátor. Ez azt is jelenti, hogy a jármű potenciális hatótávolsága elkerülhetetlenül csökkenni fog. A jelenlegi elektromos autók akkumulátorai azonban 10-20 évig bírják, mielőtt cserére szorulnának. Ha tehát használt elektromos járművet vásárol, az akkumulátornak még viszonylag egészségesnek kell lennie, és még sok élettartamnak kell benne lennie. A piacon kapható legrégebbi elektromos autók közül néhány, például a BMW i3, kevesebb mint 10 éves. Emellett az akkumulátorok lassabban romlanak, mint ahogyan attól tartani lehet. Átlagosan az akkumulátor állapota még hat év után is jóval 80% felett van.
Pro-tipp autókereskedő ügyfeleinknek! - a megvásárolt elektromos járművei (de remélhetőleg nem) hosszabb ideig fognak a parkolóban állni. Ellenőrizze a gyártó ajánlásait arra vonatkozóan, hogy mennyire kell töltenie az akkumulátort, mielőtt tárolja az autót. "A legjobb megoldás, ha az akkumulátort legfeljebb 50%-ra tölti fel, mielőtt hosszabb időre parkolóban hagyja autóját" - tanácsolja A Renault elektromos autóikra vonatkozóan.
- Futástávolság - Ez a jármű korától függően változik. A régebbi technológia miatt a régebbi használt elektromos autók csak rövidebb távolságokat tudnak megtenni, mielőtt újra fel kellene tölteni őket. Egy 2013-as Renault Zoe szerény 100-150 km-es hatótávolsággal rendelkezik, míg a 2021-es Zoe akár 390 km-t is megtehet. Ne feledje, hogy a régebbi használt elektromos autókat gyakrabban kell tölteni, mint az újabb modelleket.
- Akkumulátor lízing - Valószínűleg nem fontos szempont, mivel nagy az esélye, hogy egy újabb modellre vetsz szemet, de a biztonság kedvéért mégis felvetjük. Néhány régebbi EV-t, például a Renault Zoe-t vagy a Nissan Leafet akkumulátor nélkül árulták, amelyet külön kell lízingelnie. Mindenképpen ellenőrizze, hogy az akkumulátor benne van-e a csomagban!
- Töltőpontok - ha elektromos járművet szerez be az autókereskedelmi vállalkozásához, ne feledje, hogy a telephelyén töltőpontokat kell telepítenie, vagy legalábbis valahol a közelben kell lennie. Szerencsére nincs hiány az EV töltőinfrastruktúra-ösztönzőkből, amelyekből Ön is részesülhet.
A használt elektromos autók levonhatók az adóból?
Az elektromos járművekhez jelenleg számos pénzügyi kedvezmény, vásárlási ösztönző és adómentesség kapcsolódik.
Az elektromos járművekhez jelenleg számos pénzügyi kedvezmény, vásárlási ösztönző és adómentesség kapcsolódik
Az ACEA, az Európai Autógyártók Szövetsége 2022 szeptemberében átfogó áttekintést adott ki az Európai Unió valamennyi tagállamának különböző ösztönzőiről.
Itt egy gyors áttekintés, mielőtt belevágnánk a részletesebb áttekintésbe:
Az egyes uniós országok kedvezményeinek szuper részletes áttekintéséhez tekintse meg az ACEA átfogó, 2022-es listáját az elektromos járművek adókedvezményeiről.
Ezeken kívül az Európai Unió tagállamai számára az EV töltőinfrastruktúrára is vannak ösztönzők. Javasoljuk, hogy tekintse meg ezt a cikket az EV töltőinfrastruktúra-ösztönzők áttekintéséért, amelyek előnyösek lehetnek az elektromos járművekbe beruházni szándékozó autókereskedők számára. Az Ön számára a töltőinfrastruktúra megléte alapvető fontosságú lesz ahhoz, hogy az EV-ket tökéletes állapotban tartsa az eladásukig.
A használt elektromos autók jó vételnek bizonyulnak?
Kétség sem fér hozzá - az elektromos járművek itt vannak, hogy maradjanak. És az idő múlásával csak jobbak lesznek, ahogy a technológia elkerülhetetlenül fejlődik.
Újabb EV-jogszabályok is életbe lépnek. Belgiumban például 2028-tól minden ICE (belső égésű motorral hajtott) céges autó nem lesz adólevonható. Ha a munkáltatók meg akarják tartani adókedvezményeiket, akkor 2026-tól csak elektromos autókat kínálhatnak majd céges autóként.
Mivel az elektromos autók ilyen módon (és elég hamar) bekerülnek a flottákba, elkerülhetetlenül egyre többet fogunk velük találkozni a használtautó-piacon. Az elektromos járművek karbantartása is egyszerűbb, és kisebb az esélye a mechanikai meghibásodásnak. Környezetbarátságuk egyre inkább a jövő szükségszerűségévé válik, nem pedig csak egy divatszóvá.
Még nem látjuk, hogy a használtautó-piac hogyan fogja felszívni az EV-ket, de egy dolog biztos - a jövő elektromos.
A jövő elektromos.
És mi lenne jobb hely elektromos autók vásárlására, mint az eCarsTrade? Nézze meg az elektromos és hibrid járművek választékát a platformunkon, és keressen minket bátran, ha bármilyen kérdése van az elektromos hajtással kapcsolatban!
eCarsTrade online autó aukciók volt lízingelt járművek Belgium, Franciaország, Luxemburg, Hollandia és Németország, teljes karbantartási múlttal. Garantáljuk járműveink minőségét, valamint a gyors, egyszerű és átlátható vásárlási folyamatot fix jutalékköltségekkel. Európai és nemzetközi használtautó-kereskedőkkel és kereskedőkkel dolgozunk együtt. Elkötelezett menedzsereink mindig készséggel állnak rendelkezésére, ha bármilyen kérdése van!
Böngésszen autóink között
